MG entra en el segmento de los SUV familiares grandes con el nuevo MG S9 PHEV. Este híbrido enchufable de siete plazas promete mucho espacio, cerca de 100 km en modo eléctrico y un precio muy competitivo frente a sus rivales.
Mercedes presenta el nuevo VLE, un monovolumen eléctrico que sustituirá al Clase V y EQV. Ofrece hasta ocho plazas, más de 700 km de autonomía y un interior modular con gran tecnología y equipamiento.
Dacia presentará el 10 de marzo el nuevo Striker, un familiar elevado del segmento C basado en el Bigster. Llegará con motores híbridos y GLP, interior inspirado en el nuevo Duster y un precio que podría partir desde unos 25.000 euros.
El Volvo EX60 lleva el confort y la seguridad a otro nivel con sonido inmersivo, navegación inteligente y nuevas tecnologías que transforman la experiencia dentro del SUV eléctrico.
El Volvo EX60 combina un potente sistema HuginCore, pantallas inteligentes, IA conversacional y conectividad avanzada, ofreciendo un SUV eléctrico que entiende al conductor y evoluciona con el tiempo.
El Kia EV5 aspira a reinar en el segmento rey, el de los SUV eléctricos compactos como lo hace el Sportage. De entrada, cuenta con muchas cualidades.
El Dacia Evader llegará en 2026 como el nuevo eléctrico barato de la marca. Basado en el Renault Twingo, medirá 3,8 metros, tendrá 82 CV y alrededor de 250 km de autonomía por un precio que partirá de 18.000 euros.
Tesla lanza en España el Model Y de 7 plazas, disponible desde 55.490 € y con hasta 600 km de autonomía WLTP. Analizamos su equipamiento y las pocas alternativas eléctricas familiares que existen en el mercado.
Stellantis explora utilizar la tecnología eléctrica de Leapmotor para sus marcas europeas, consiguiendo un abaratamiento de precios evidente.
Lancia prepara su regreso al segmento D con el Gamma 2026, un SUV coupé electrificado que promete hasta 730 km de autonomía, diseño inspirado en el Pu+Ra HPE y una futura versión deportiva HF Integrale.
