Volvo EX60 con sonido 3D, IA y un cinturón de seguridad inteligente
El Volvo EX60 lleva el confort y la seguridad a otro nivel con sonido inmersivo, navegación inteligente y nuevas tecnologías que transforman la experiencia dentro del SUV eléctrico.
En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
Volvo EX60: el SUV eléctrico que entiende al conductor con IA
El Volvo EX60 combina un potente sistema HuginCore, pantallas inteligentes, IA conversacional y conectividad avanzada, ofreciendo un SUV eléctrico que entiende al conductor y evoluciona con el tiempo.
Kia EV5: Probamos el «Sportage eléctrico» que aspira a ser el nuevo rey familiar
El Kia EV5 aspira a reinar en el segmento rey, el de los SUV eléctricos compactos como lo hace el Sportage. De entrada, cuenta con muchas cualidades.
El nuevo Dacia eléctrico llegará en 2026 por menos de 18.000 €
El Dacia Evader llegará en 2026 como el nuevo eléctrico barato de la marca. Basado en el Renault Twingo, medirá 3,8 metros, tendrá 82 CV y alrededor de 250 km de autonomía por un precio que partirá de 18.000 euros.
El Tesla Model Y con 7 plazas ya llega a España, descúbrelo
Tesla lanza en España el Model Y de 7 plazas, disponible desde 55.490 € y con hasta 600 km de autonomía WLTP. Analizamos su equipamiento y las pocas alternativas eléctricas familiares que existen en el mercado.
Stellantis busca frenar a BYD y MG con tecnología EV de Leapmotor para Fiat, Opel y Peugeot
Stellantis explora utilizar la tecnología eléctrica de Leapmotor para sus marcas europeas, consiguiendo un abaratamiento de precios evidente.
Stellantis prepara el regreso del Lancia Gamma
Lancia prepara su regreso al segmento D con el Gamma 2026, un SUV coupé electrificado que promete hasta 730 km de autonomía, diseño inspirado en el Pu+Ra HPE y una futura versión deportiva HF Integrale.
El nuevo Opel Corsa GSE será eléctrico y tendrá 276 CV
Vauxhall confirma el regreso del Corsa deportivo con el nuevo Corsa GSE: 276 CV eléctricos, mejoras de chasis y un enfoque claramente prestacional. Llegará a finales de año y promete convertirse en uno de los utilitarios eléctricos más emocionantes del mercado.
¿Cómo era aquel coche que homologaba sólo 3,0 L/100 km de consumo?
En pleno auge de los turbodiésel, y más particularmente de los TDI del Grupo VW, había un Lupo que anunciaba un consumo de 3,0 L/100 km.
El nuevo Volkswagen Golf eléctrico retrasa su llegada hasta 2028 (y tendrá versión GTI)
El Volkswagen Golf eléctrico no llegará antes de 2028. Estrenará la nueva plataforma SSP de 800V, tendrá más autonomía y contará con versiones deportivas GTI y R.