Las ventas de coches eléctricos siguen acelerando en España durante 2026. Tesla mantiene el liderato, aunque nuevas marcas y modelos pisan cada vez con más fuerza en el mercado.
Nissan se sitúa como una de las marcas de coches eléctricos más fiables del mercado, según una encuesta realizada entre 3.055 propietarios. La firma japonesa ocupa la cuarta posición del ranking, solo por detrás de Tesla, BMW y Volvo.
Foxconn, la compañía taiwanesa conocida por ensamblar millones de iPhone cada año, ha presentado el nuevo Foxtron Cavira, un SUV eléctrico con hasta 578 kilómetros de autonomía que representa uno de los movimientos más ambiciosos de la empresa fuera del sector tecnológico.
El modelo eléctrico más asequible de Škoda Auto apuesta por la practicidad, el diseño Modern Solid y una carga rápida de hasta 24 minutos.
El Geely E5 se enmarca en la estrategia de la compañía hacia una gama de vehículos de carácter global, diseñados para su comercialización en varios mercados fuera de China.
El nuevo Volkswagen ID. Cross, SUV eléctrico compacto y asequible, comienza su fase final de pruebas en Ámsterdam. Llegará en 2026 con hasta 155 kW de potencia, dos baterías y un precio desde unos 28.000 euros, fabricado en España.
El MG4 Urban llega para agitar el segmento de los compactos eléctricos accesibles con un precio inferior a 25.000 € y hasta 400 km de autonomía. Analizamos cómo se posiciona frente al BYD Dolphin, Volkswagen ID.3 y Cupra Born en precio, potencia y equipamiento.
El Suzuki e-Vitara llega a Europa como la primera SUV eléctrica de la marca. Con precios desde 28.500 €, tracción total opcional y un equipamiento de serie muy completo, promete ser una opción interesante para quienes buscan su primer SUV eléctrico urbano, aunque su autonomía y velocidad de carga son limitadas.
2026 será el año clave del coche eléctrico. Marcas como Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Renault o Porsche lanzarán una avalancha de nuevos modelos que abarcan desde urbanos por menos de 20.000 euros hasta SUV eléctricos de lujo con más de 1.000 CV, marcando el salto definitivo del eléctrico al mercado masivo.
