Los coches eléctricos siguen consolidando su presencia en el mercado español. Durante el primer semestre de 2026 se matricularon 71.086 vehículos 100% eléctricos, una cifra que supone un 35,4% más que en el mismo periodo del año anterior, según los datos publicados por ANFAC. Con este crecimiento, los modelos de cero emisiones ya representan más del 9% del total de las matriculaciones, confirmando que la movilidad eléctrica continúa ganando peso entre los compradores.
El avance responde a varios factores. En los últimos meses la oferta de vehículos eléctricos ha aumentado de forma considerable, con nuevos lanzamientos en prácticamente todos los segmentos del mercado. A ello se suma una mejora progresiva de las autonomías, tiempos de carga cada vez más reducidos y una red de puntos de recarga que sigue creciendo en España, facilitando el uso diario de este tipo de vehículos.
Aunque todavía queda recorrido para alcanzar las cifras de otros mercados europeos, la tendencia es claramente positiva. Los fabricantes continúan apostando por ampliar sus gamas eléctricas y la competencia se intensifica con la llegada de nuevos actores, especialmente procedentes de China, que están logrando hacerse un hueco entre las marcas tradicionales.
Aunque todavía queda recorrido para alcanzar las cifras de otros mercados europeos, la tendencia es claramente positiva. Los fabricantes continúan apostando por ampliar sus gamas eléctricas y la competencia se intensifica con la llegada de nuevos actores, especialmente procedentes de China, que están logrando hacerse un hueco entre las marcas tradicionales.
Tesla sigue mandando, pero BYD y las nuevas marcas aprietan
En este contexto, Tesla continúa siendo la referencia del mercado español. El Model 3 vuelve a situarse como el coche eléctrico más vendido del país durante el primer semestre, seguido por el Model Y, que mantiene también una posición destacada entre las preferencias de los compradores.
Sin embargo, el ranking también refleja el crecimiento de otros fabricantes. BYD logra colocar dos modelos entre los diez eléctricos más vendidos, mientras que novedades como el Toyota C-HR+, el Changan Deepal S05 o el Skoda Elroq demuestran que la oferta de vehículos de cero emisiones es cada vez más amplia y diversa.
Los coches eléctricos más vendidos en España entre enero y junio de 2026
| Acumulado: Enero a Junio | |||
| Pos. | Modelo / Marca | Acum | Cuota |
| 1 | TESLA MODEL 3 | 5.763 | 9,12% |
| 2 | TESLA MODEL Y | 3.509 | 5,55% |
| 3 | BYD DOLPHIN SURF | 2.942 | 4,65% |
| 4 | KIA EV3 | 2.389 | 3,78% |
| 5 | TOYOTA C-HR+ | 2.382 | 3,77% |
| 6 | BYD ATTO 2 | 1.893 | 3,00% |
| 7 | RENAULT R5 | 1.803 | 2,85% |
| 8 | MINI MINI | 1.767 | 2,80% |
| 9 | CHANGAN DEEPAL S05 | 1.592 | 2,52% |
| 10 | SKODA ELROQ | 1.338 | 2,12% |
El listado deja patente que el mercado ya no depende únicamente de unos pocos modelos. La competencia aumenta, aparecen nuevos fabricantes y los compradores cuentan con más alternativas que nunca, tanto en precio como en tamaño o prestaciones. Todo apunta a que la segunda mitad de 2026 seguirá marcada por esta tendencia, con una batalla cada vez más intensa por liderar el mercado del coche eléctrico en España.
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