El mercado de vehículos comerciales llegó a finales de mayo de 2026 con una imagen bastante parecida a la que ya se intuía en los primeros meses del año. No hay grandes sobresaltos, pero sí una tendencia que se va asentando poco a poco: las furgonetas se mantienen bastante estables, mientras que los furgones siguen tirando del conjunto del mercado.
Es una evolución que encaja con lo que ya se venía viendo a principios de año, cuando el sector arrancaba con crecimiento, pero con ritmos muy distintos según el tipo de vehículo. Ahora, con los datos más avanzados, esa diferencia se hace todavía más evidente.
Furgonetas, un mercado que se mueve poco pero cambia por dentro
Entre enero y mayo, las furgonetas acumulan 36.500 unidades, una cifra muy similar a la del año anterior, con un ajuste mínimo del -0,23%. A simple vista puede parecer un mercado plano, pero dentro del ranking sí hay movimientos interesantes.
La Citroën Berlingo sigue en cabeza, aunque sin grandes variaciones respecto a meses anteriores. También la Renault Kangoo se mantiene en la parte alta, aunque con cierta pérdida de ritmo. Son modelos muy consolidados, que aguantan bien en flotas, pero que ya no crecen como antes.
Donde sí se nota más dinamismo es en algunos modelos como la Ford Transit Courier o la Toyota Proace City, que están ganando presencia de forma constante y empiezan a recortar distancia con los líderes tradicionales. También el Ford Transit Connect sigue mejorando sus cifras y se coloca como uno de los modelos más activos del segmento.
| Acumulado Año | Variación Anual | |||
| Nº | Marca | Modelo | Unidades | Var s/a.a.a. |
| 1 | CITROEN | BERLINGO | 6.500 | -2,64% |
| 2 | RENAULT | KANGOO | 4.488 | -11,98% |
| 3 | FORD | TRAN.COURIER | 4.251 | 19,38% |
| 4 | PEUGEOT | RIFTER | 4.210 | -10,88% |
| 5 | TOYOTA | PROACE CITY | 3.492 | 32,27% |
| 6 | VOLKSWAGEN | CADDY | 3.457 | 8,07% |
| 7 | OPEL | COMBO | 2.868 | 6,22% |
| 8 | PEUGEOT | PARTNER | 2.707 | -11,01% |
| 9 | FIAT | DOBLO | 1.576 | -6,52% |
| 10 | FORD | TRAN.CONNECT | 681 | 60,99% |
| – | TOTAL MODELOS | 36.500 | -0,23% | |
Furgones, el verdadero motor del mercado
En el caso de los furgones, el comportamiento es bastante distinto. Aquí el mercado no solo crece, sino que lo hace con bastante fuerza. Entre enero y mayo se han matriculado 40.012 unidades, lo que supone un aumento del 12,18%.
La Ford Transit continúa dominando con claridad, sin demasiada presión en la parte alta del ranking. Más abajo, la Renault Trafic mantiene un buen ritmo de crecimiento y se consolida como una de las opciones más fuertes del segmento.
Pero si hay un nombre propio en este periodo, ese es el de la Renault Master, que vuelve a destacar con un crecimiento muy por encima de la media y se afianza como uno de los modelos clave en el transporte profesional.
También se mantienen en positivo la Toyota Proace y la Citroën Jumpy, que siguen ganando espacio en un segmento donde la demanda está claramente tirando del mercado.
| Acumulado Año | Variación Anual | |||
| Nº | Marca | Modelo | Unidades | Var s/a.a.a. |
| 1 | FORD | TRANSIT | 6.641 | 11,44% |
| 2 | RENAULT | TRAFIC | 3.101 | 20,99% |
| 3 | RENAULT | MASTER | 2.701 | 89,81% |
| 4 | FIAT | DUCATO | 2.130 | -7,67% |
| 5 | TOYOTA | PROACE | 2.114 | 22,48% |
| 6 | IVECO | DAILY 35.16 | 1.708 | -11,18% |
| 7 | VOLKSWAGEN | CRAFTER | 1.682 | 0,54% |
| 8 | CITROEN | JUMPY | 1.509 | 43,30% |
| 9 | PEUGEOT | EXPERT | 1.372 | -8,78% |
| 10 | CITROEN | JUMPER | 1.308 | -6,10% |
| – | TOTAL MODELOS | 40.012 | 12,18% | |
Un mercado que ya dibuja su dirección en 2026
Con los datos de enero a mayo sobre la mesa, el mercado de vehículos comerciales deja una sensación bastante clara. No hay cambios bruscos, pero sí una dirección bastante definida respecto al inicio del año.
Las furgonetas se mantienen en una zona de estabilidad, con pequeños ajustes dentro del ranking, mientras que los furgones siguen creciendo gracias al peso del transporte y la logística.
Todo apunta a que esta diferencia de ritmo se va a mantener durante buena parte del año, marcando dos realidades muy distintas dentro de un mismo mercado.
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