BMW pone en pausa al rival del Mercedes Clase G: China obliga a replantear su estrategia

BMW ha decidido revisar su estrategia de producto para los próximos años y una de las primeras consecuencias ya tiene nombre: el G74, el futuro todoterreno con el que la marca alemana pretendía plantar cara al Mercedes-Benz Clase G, ha quedado temporalmente en suspenso.

La decisión forma parte de una revisión interna de los planes de producto de BMW, motivada por el cambio del escenario mundial. La compañía considera que la evolución de mercados como China, el endurecimiento de las políticas comerciales en Estados Unidos y las diferencias en la demanda entre regiones obligan a replantear qué modelos llegarán finalmente a producción.

China cambia los planes de BMW

Durante la presentación de los resultados del segundo trimestre, el nuevo consejero delegado de BMW, Milan Nedeljković, reconoció que el fabricante está revisando qué tecnologías, variantes y sistemas de propulsión tendrán sentido en los próximos años.

Aunque evitó confirmar la cancelación o el retraso de modelos concretos, diversas informaciones apuntan a que el proyecto G74 no ha recibido la aprobación definitiva y su desarrollo se encuentra actualmente congelado.

Según estas fuentes, el modelo comenzó como un todoterreno eléctrico basado en la plataforma Neue Klasse, aunque posteriormente evolucionó hacia la arquitectura CLAR, lo que le permitiría ofrecer una gama de motorizaciones mucho más amplia.

Un mercado cada vez más complicado

BMW reconoce que China se ha convertido en uno de sus mayores desafíos. La caída de la demanda en este mercado ha obligado a la marca a revisar sus previsiones, mientras que los fabricantes chinos continúan ganando presencia no solo en su país, sino también en Europa, Latinoamérica y otros mercados de Asia-Pacífico.

A ello se suman factores como los aranceles internacionales, las fluctuaciones de las divisas, una regulación cada vez más exigente en Europa y la incertidumbre geopolítica, circunstancias que están modificando el panorama de la industria del automóvil.

BMW mantiene su apuesta por todas las tecnologías

Lejos de centrarse exclusivamente en el coche eléctrico, BMW seguirá apostando por una estrategia multienergía. La marca continuará desarrollando vehículos de gasolina, diésel, híbridos enchufables, eléctricos e incluso de hidrógeno, convencida de que las preferencias de los clientes siguen siendo muy diferentes según el mercado.

Como ejemplo, la compañía destacó que las ventas de eléctricos crecieron con fuerza en Europa durante el segundo trimestre, mientras que en Estados Unidos aumentó la demanda de modelos con motor de combustión.

La Neue Klasse sigue adelante

La paralización del G74 no significa que BMW haya frenado su ofensiva de nuevos modelos. El fabricante asegura que el nuevo BMW iX3 está registrando una acogida superior a la esperada, con cerca de 100.000 pedidos, lo que ha obligado a introducir un segundo turno de producción en la planta húngara de Debrecen antes de lo previsto.

Además, las primeras reservas del futuro BMW i3 también están superando las previsiones de la marca, lo que confirma que el programa Neue Klasse continúa siendo uno de los pilares de la estrategia de BMW para los próximos años.