Reportajes EVO

Algunos se han vendido y otros son tan alocados que no llegaron a fabricarse en serie. Sin embargo, los coches de este reportaje tienen algo en común: un motor exagerado.

El circuito de Nürburgring se ha convertido en el escenario preferido por los fabricantes de automóviles para desarrollar sus vehículos más prestacionales. A continuación, repasamos los 10 mejores tiempos registrados sobre el ‘Infierno Verde’ hasta la fecha.

Los siete modelos de este reportaje tienen algo en común: en 2023 se cumplirán 30 años desde su aparición, de modo que sus primeras unidades se podrán considerar automóviles históricos el próximo año.

Liux es una start up española que quiere fabricar sus primeros vehículos a comienzos de 2024. Su primer modelo, de 4,65 m de largo, tendrá un precio desde 39.000 euros y ya se puede reservar.

Cualquier coche nuevo, en cuanto sale del concesionario, comienza una carrera de la que no suele salir bien parado: la de la depreciación. Sin embargo, hay algunos modelos que con los años pierden muchos menos valor que el resto.

Las motos custom más baratas para el carnet de coche están “a tiro”, por menos de 3.500 euros. ¿Te vas a privar de darte el gustazo a los mandos de una moto como las que aquí aparecen? Echa un vistazo al listado de motos que aquí aparecen y pon una custom en tu vida.

Es algo por lo que pasan la mayoría de los automóviles. Un buen día, sin motivo aparente, comienza a vibrar la dirección. Te contamos cinco posibles causas.

Dentro de la fábrica de Seat de la Zona Franca, a las afueras de Barcelona, se ubica una discreta nave de aproximadamente 2.900 m2, que alberga los modelos históricos más icónicos de Seat. Está cerrada al gran público, pero en este reportaje descubrirás todos sus secretos.

Hace ahora una década que el fenómeno de la electrificación irrumpía en el mundo del automóvil y, con ella, la popularización de los coches híbridos. Sin embargo, hoy día, son muy pocos los que recuerdan los híbridos que dieron la campanada en aquella época.