Pruebas EVO

El Porsche Macan es el SUV compacto de la firma alemana. Ahora, recibe un leve restyling y reestructura su gama. Sigue siendo tan bueno como caro. Así va la versión básica.

La gama Mustang Mach-E se complementa con una versión GT que no sólo aporta mucha potencia, sino también determinados ajustes a nivel de chasis en busca de deportividad. ¿Cuál es el resultado?

Viendo su palmarés, el Citroën C4 WRC es uno de los mejores coches de rallyes de todos los tiempos, y a eso hay que añadir que encima lo pilotaba el mejor piloto de su época. Hoy nos toca a nosotros ponernos a sus mandos.

Olvida lo que recordabas sobre el RS 3: el nuevo modelo supone un punto y aparte en la historia de este coche y, ahora sí, es un rival de cuidado para el Mercedes-AMG A 45 S.

Desde que Seat presentara el prototipo El-Born en 2019, la expectación que ha creado este modelo 100% eléctrico ha ido creciendo día a día. Finalmente, no será Seat quien lo comercialice, sino Cupra.

El Mustang Mach-E GT es la versión más prestacional de la gama gracias a dos unidades eléctricas que le confieren una potencia total de 465 CV.

El segmento SUV compacto está plagado de buenas opciones, algunas muy conocidas… o otras no tanto. Este es el caso del Suzuki S-Cross 2021, que está a la venta con un motor de gasolina 1.4 de 129 CV y tracción delantera o total.

El BMW Serie 4 Gran Coupé es la versión con carrocería coupé de cuatro puertas del BMW Serie 3. Hemos probado la versión más potente.

Citroën lanza al mercado una versión de su comercial con el motor eléctrico de 136 CV ya conocido en Stellantis y con una batería de 50 kWh, que le otorga 280 km de autonomía. La ofrece en carrocería M y XL, con 4,40 m y 4,75 m de largo respectivamente.