Nos ponemos al volante de uno de los prototipos que se han utilizado para desarrollar el Mazda MX-30, un SUV de 4,39 metros de longitud que se convertirá en el primer coche eléctrico de Mazda.
La sexta generación del Corsa toma la plataforma y los motores del Grupo PSA. ¿Qué supone para este modelo?
El Transit es el vehículo comercial de mayor tamaño que Ford comercializa en España. En esta ocasión nos centramos en una versión capaz de alojar a nuevve ocupantes.
¿Un León de propulsión trasera y 680 CV? Cupra está terminando de poner a punto el e-Racer con el que participará en el inminente ETCR para turismos eléctricos, y nos lo ha dejado probar. Créeme, brutal.
El Golf 8 representa una importante evolución tecnológica y de seguridad; no obstante, mantiene invariados muchos aspectos respecto a su antecesor.
Renovarse o morir. En el cada vez más exigente segmento de los SUV urbanos hay que estar a la última para seguir siendo de los mejores. Y eso ha hecho el Peugeot 2008.
El último producto de Quattro GMBH se llama RS Q8 y, como te puedes imaginar, es la versión deportiva del Audi Q8. ¿Te apetece conocer sus detalles?
El SUV coupé por excelencia -inauguró el segmento en 2008- alcanza su tercera generación... aunque mantiene invariado el estilo de sus antecesores.
El Opel Zafira se renueva por completo pasando de ser un monovolumen compacto a un derivado de un comercial.
El Seat Tarraco es el buque insignia de Seat, un SUV familiar con tres filas de asientos y un gran maletero que no renuncia a un diseño exterior bastante compacto. Sus cualidades para viajar por asfalto o por pistas sencillas están fuera de toda duda, pero hoy hemos querido ir un poco más lejos y plantearnos si el Seat Tarraco puede responder a quienes busquen un vehículo para un uso mucho más intensivo fuera del asfalto.
Parece magia, pero es tecnología; tecnología empleada en buscar la excelencia fuera del asfalto. Si creías que la pérdida del eje delantero rígido había edulcorado al nuevo Clase G, ágarrate bien, porque este G 350 d está dispuesto a demostrarte que es superior a su predecesor en absolutamente todos los aspectos.
El último superdeportivo V12 puramente atmosférico de Lamborghini ha perdido el techo. Mucho mejor para escuchar ese motor por última vez...
El segmento de los microurbanos no está en su mejor momento, pero hay marcas que todavía apuestan por engrosarlo, y algunas como Hyundai lo hacen con modelos interesantes para el día a día.
El Toyota CH-R recibe un ligero restyling en lo que lo más destacable es la llegada de esta nueva versión, también híbrida, de 180 CV.
La nueva gama del Alfa Romeo Stelvio introduce equipamientos inéditos y mínimos cambios en la parte mecánica.
La primera generación del compass no estuvo a la altura de lo que se espera de un Jeep, y de ahí que esta segunda entrega haya tenido el peso de limpiar ese nombre. ¿lo habrá conseguido?
El Dacia Duster ha estrenado un motor 1.3 de gasolina sobrealimentado por turbocompresor. Rinde 130 CV y 240 Nm, y está disponible únicamente en versión de tracción delantera y cambio manual, de seis velocidades. Puedes adquirirlo con acabados Essential, Comfort o Prestige.
La combinación de la experiencia de Porsche y el dominante sistema quattro de Audi alimentó nuestro deseo de familiares estúpidamente rápidos. Y ahora que la división RS de la marca alemana cumple 25 años, ¿qué mejor momento par probar el RS2 Avant con el que comenzó todo?
La última creación de Mazda cumple en lo que a consumo se refiere, pero sus prestaciones te dejan frío.
Apareció en 2014 y, ahora, el Volkswagen Passat se renueva un restyling que incluye mejoras en materia de diseño, tecnología y motores. Así como una versión familiar R-Line Performance de 272 CV.
El próximo mes de febrero se pondrá a la venta la octava generación del compacto más popular de Europa, el Volkswagen Golf. Nosotros ya lo hemos probado y estas son nuestras conclusiones.
Turbocompresores de competición y un mayor confort de marcha. ¿Han sido las medidas apropiadas para hacer un mejor Nismo sobre este Nissan GT-R?
La nueva berlina sueca llega con una novedad importante... y es que no se ofrecerá con motores diésel. De esta forma, el Volvo S60 T5 es la opción más equilibrada gracias a sus 250 CV.
El Mercedes-AMG A 45 recupera el título de compacto más potente de la historia con su segunda generación y la nueva variante S dispuesta a jugar en la liga de los mayores, tanto dentro, como fuera de la pista.
La segunda generación del Peugeot 2008 se renueva por completo, presentándose ahora como una alternativa en la que prima la calidad de materiales y la habitabilidad interior. Además, estrena versión eléctrica.
El Skoda Superb ha sido el modelo más sofisticado de la marca desde su lanzamiento en 1934. 85 años después y en su tercera generación desde que el modelo volviera a salir a la venta en 2001, estrena la primera mecánica híbrida enchufable de la Skoda, ¿cómo va?
Que el apellido Sport no te engañe: este Discovery brilla más fuera de carretera que sobre ella.
El Mercedes GLB nos ha sorprendido por sus capacidades fuera del asfalto, su buen comportamiento y su habitabilidad. Está disponible desde 42.675 euros.
El vehículo 100% eléctrico más asequible de Volkswagen se renueva. Ahora cuenta con un motor de 83 CV recibe ahora una batería de 32,2 kWh, lo que le otorga una autonomía de hasta 260 km.
La sexta generación Opel Corsa crece, puede equipar mucha más tecnología y dispondrá de una versión eléctrica en 2020 pero, ¿cómo va en carretera?
Con 571 CV, 800 Nm y su sofisticada suspensión, el S8 pretende conservar todo lo bueno del A8 pero dotándole de una pizca de deportividad.
El nuevo Suzuki Jimny ha entrado en el mercado como un elefante en una cacharrería. Es uno de los poquísimos todoterrenos puros que puedes comprar en España, pero ¿es mejor que el anterior Suzuki Jimny?
Si vas a Marruecos y abandonas los caminos convencionales, lo ideal es llevar un todoterreno de verdad, como el Suzuki Jimny.
Tanto el Renault Captur como el Peugeot 2008 estrenan segunda generación. Ambos todocaminos urbanos renuevan su diseño, incorporan más tecnología y son más amplios que sus predecesores.
| Lo último | Lo más leído |
|
