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COCHES ELÉCTRICOS

Mazda MX-30 eléctrico: probamos un prototipo con carrocería de CX-30

Nos ponemos al volante de uno de los prototipos que se han utilizado para desarrollar el Mazda MX-30, un SUV de 4,39 metros de longitud que se convertirá en el primer coche eléctrico de Mazda.

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Opel Corsa 1.2 T 100 CV Elegance a prueba

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La sexta generación del Corsa toma la plataforma y los motores del Grupo PSA. ¿Qué supone para este modelo?

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Fotoprueba del Ford Transit 2.0 Ecoblue Kombi 130

El Transit es el vehículo comercial de mayor tamaño que Ford comercializa en España. En esta ocasión nos centramos en una versión capaz de alojar a nuevve ocupantes.

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Prueba Cupra e-Racer. No, no es un espejismo

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¿Un León de propulsión trasera y 680 CV? Cupra está terminando de poner a punto el e-Racer con el que participará en el inminente ETCR para turismos eléctricos, y nos lo ha dejado probar. Créeme, brutal.

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Prueba del Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG Style

El Golf 8 representa una importante evolución tecnológica y de seguridad; no obstante, mantiene invariados muchos aspectos respecto a su antecesor.

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Ya a la venta por 155.700 euros

Primera prueba del Audi RS Q8

El último producto de Quattro GMBH se llama RS Q8 y, como te puedes imaginar, es la versión deportiva del Audi Q8. ¿Te apetece conocer sus detalles?

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BMW X6 M50i: Primera prueba

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El SUV coupé por excelencia -inauguró el segmento en 2008- alcanza su tercera generación... aunque mantiene invariado el estilo de sus antecesores.

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Primera prueba Opel Zafira Life M Selective: espacio para todos

El Opel Zafira se renueva por completo pasando de ser un monovolumen compacto a un derivado de un comercial. 

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Vídeo: review y prueba off-road del Seat Tarraco

El Seat Tarraco es el buque insignia de Seat, un SUV familiar con tres filas de asientos y un gran maletero que no renuncia a un diseño exterior bastante compacto. Sus cualidades para viajar por asfalto o por pistas sencillas están fuera de toda duda, pero hoy hemos querido ir un poco más lejos y plantearnos si el Seat Tarraco puede responder a quienes busquen un vehículo para un uso mucho más intensivo fuera del asfalto.

TODOTERRENO

Prueba del Mercedes G 350d: ¡Abracadabra!

Parece magia, pero es tecnología; tecnología empleada en buscar la excelencia fuera del asfalto. Si creías que la pérdida del eje delantero rígido había edulcorado al nuevo Clase G, ágarrate bien, porque este G 350 d está dispuesto a demostrarte que es superior a su predecesor en absolutamente todos los aspectos.

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A la venta en febrero desde 10.690 euros

Prueba del Hyundai i10 2020: un coche para ciudad con argumentos

El segmento de los microurbanos no está en su mejor momento, pero hay marcas que todavía apuestan por engrosarlo, y algunas como Hyundai lo hacen con modelos interesantes para el día a día.

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Prueba del Jeep Compass 2.0 MJ 4WD

La primera generación del compass no estuvo a la altura de lo que se espera de un Jeep, y de ahí que esta segunda entrega haya tenido el peso de limpiar ese nombre. ¿lo habrá conseguido?

DACIA DUSTER
Fotoprueba del Dacia Duster TCe 130 CV Prestige Dacia Duster TCe 130 CV Prestige

Fotoprueba del Dacia Duster TCe 130 CV Prestige

El Dacia Duster ha estrenado un motor 1.3 de gasolina sobrealimentado por turbocompresor. Rinde 130 CV y 240 Nm, y está disponible únicamente en versión de tracción delantera y cambio manual, de seis velocidades. Puedes adquirirlo con acabados Essential, Comfort o Prestige.

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Fue el primer RS de Audi

Prueba Audi RS2: el coche familiar 'padre' de los RS

La combinación de la experiencia de Porsche y el dominante sistema quattro de Audi alimentó nuestro deseo de familiares estúpidamente rápidos. Y ahora que la división RS de la marca alemana cumple 25 años, ¿qué mejor momento par probar el RS2 Avant con el que comenzó todo?

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Mazda 3 Skyactiv-X, alternativa al diésel

La última creación de Mazda cumple en lo que a consumo se refiere, pero sus prestaciones te dejan frío.

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Prueba Volkswagen Passat Variant R-Line Performance: familiar y deportivo

Apareció en 2014 y, ahora, el Volkswagen Passat se renueva un restyling que incluye mejoras en materia de diseño, tecnología y motores. Así como una versión familiar R-Line Performance de 272 CV.

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