¿Buscas un todoterreno de verdad y tienes en torno a 63.000 euros de presupuesto? Si ese es tu caso, estos dos vehículos tienen que estar, sí o sí, entre tus finalistas. Nunca antes ha habido en el mercado un 4x4 con la capacidad de rodar por todo tipo de pistas con la eficacia del Ford Ranger Raptor. Y nunca antes hemos podido disfrutar de un todoterreno tan extremo como el actual Jeep Wrangler Rubicon. Lo realmente complicado es decantarse por uno.
Este mes, y debido al estado de alarma en el que nos encontramos, no podemos hacer nuestros habituales reportajes de lectores de cada mes. Por eso, se nos ha ocurrido esta idea. ¿Nos ayudas?
Llevan desde los años 90 pegándose por ser el mejor, y ninguno de los tres va a ceder. En este glorioso enfrentamiento, el último en golpear es Audi con el nuevo RS 6. Veamos cómo lo reciben el Mercedes-AMG E 63 S y el BMW M5 Competition.
Estos cuatro modelos pugnan por erigirse en el GTI más divertido y hacerse con el título de mejor compacto deportivo del mercado. ¿Cuál lo logrará?
Hemos conducido el renovado Opel Astra por primera vez en España. Motores tricilíndricos de bajas emisiones y una versión de acceso a la gama disponible por 16.550 euros son su tarjeta de presentación.
Nos ponemos al volante de uno de los prototipos que se han utilizado para desarrollar el Mazda MX-30, un SUV de 4,39 metros de longitud que se convertirá en el primer coche eléctrico de Mazda.
La versión más potente del Nissan Micra equipa un motor 1.0 Turbo de 117 CV que le convierte en un modelo agradable y ágil, y sin que el consumo se dispare.
Un año después del lanzamiento del restyling de la tercera generación del modelo, Renault saca su variante eléctrica, con motor de 82 CV y una autonomía eléctrica de 180 km (hasta 250 km en trayectos sólo urbanos). Mantiene su maletero de 240 L.
El Suzuki Vitara recibe un leve restyling en el que lo más llamativo es la aparición de un sistema de hibridación ligera de 48V, algo que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT. Está asociado al motor 1.4 Turbo de 129 CV, única mecánica disponible.
Unos cuantos años de profesión y miles de coches probados avalan lo que voy a decir: el éxtasis del placer de conducción solo puedes alcanzarlo con contados coches. Este Porsche es uno.
Por suerte, pese a la moda de la electrificación, marcas como Ford siguen apostando por los combustibles alternativos.
Nos hemos puesto al volante del renovado Fiat 500X Cross con el nuevo motor de gasolina 1.0 turbo Firefly de 120 CV y el cambio manual de seis velocidades. Te contamos todos los detalles del SUV urbano de Fiat y nuestras impresiones de...
La hibridación ha llegado al Suzuki S-Cross, cuya gama se compone ahora únicamente de una variante con motor 1.4 turbo de gasolina y un sistema mild-hybrid de 48 voltios.
Hemos analizado y probado a fondo el nuevo Renault Kadjar con el motor de gasolina 1.3 TCe de 160 CV y el acabado Zen. Te contamos todos los detalles del SUV francés y nuestras impresiones de conducción en vídeo.Hace unos meses viajamos a Cerdeña...
Esta versión del Skoda Kamiq, un SUV de 4,24 m de largo, lleva un motor 1.0 TGI de 90 CV que puede funcionar con gasolina o Gas Natural Comprimido -GNC- y cuenta con la etiqueta Eco de la DGT.
El nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé es una vistosa berlina de cuatro puertas de estilo coupé basada en el Serie 1. ¿Qué tal funciona?
La gama del Subaru XV se renueva en profundidad y, al igual que el Forester, adopta una interesante variante híbrida con motor atmosférico de dos litros.
La carrocería de cuatro puertas del Mazda 3 se denomina Sedán y principalmente aporta un mayor maletero. Esta versión tiene etiqueta ECO de la DGT.
Técnicamente emparentado con el Clase A, el GLB amplía la oferta SUV de Mercedes-Benz con un modelo de corte familiar ligeramente más pequeño que el GLC.
El Mercedes-AMG GT R Pro llega con la clara intención de despojar de su corona al rey de los deportivos, el Porsche 911 GT3 RS.
En Volvo han desarrollado un sistema microhíbrido que distinguirás por la letra B y que le permite contar con el distintivo ECO de la DGT. Uno de los primeros en llevarlo es el XC60 de esta prueba.
A principios de marzo, en el Salón de Ginebra, será desvelada la cuarta generación del compacto de Audi. Nosotros ya lo hemos probado, en unas condiciones muy exigentes, y te contamos el resultado.
Con el Opel Grandland X, Opel mata tres pájaros de un tiro: lanza el primer híbrido de su historia, aumenta su gama de modelos que emiten menos de 95 gramos de CO2 por kilómetro e introduce la tracción total en su familia SUV.
El fabricante italiano presenta la versión de hibridación suave del Fiat 500 -su modelo más vendido en Europa- y del Panda. Ambos modelos cuentan con un motor gasolina tricilíndrico 1.0 de 70 CV más otro eléctrico de 5 CV, lo que les otorga la etiqueta ECO de la DGT.
El Mitsubishi ASX es el SUV estrella de la marca japonesa. Ahora, se actualiza de nuevo para estar a la altura de sus rivales superventas.
John Cooper Works es el apellido que Mini le pone a sus variantes más deportivas. Ahora, le ha tocado el turno al Countryman, el SUV de la marca angloalemana.
Renovarse o morir. En el cada vez más exigente segmento de los SUV urbanos hay que estar a la última para seguir siendo de los mejores. Y eso ha hecho el Peugeot 2008.
El Peugeot 208 se ha renovado por completo. La parte mala es que, de momento, la versión más potente sólo tiene 130 CV; la buena, que va muy bien.
En Peugeot tienen claro que los monovolúmenes deben dejar su lugar a los SUV's. Un buen ejemplo es el 5008, que pasa de ser un rival del Citroën C4 Grand Picasso a convertirse en un contrincante del Nissan X-Trail.
En Peugeot han dado con la tecla del éxito con su actual generación de SUV. De hecho, han optado por coger al 5008, un monovolumen de siete plazas a la antigua usanza, y convertirlo en la versión de siete plazas del 3008. ¿Sabes cuál ha sido el resultado?
Con permiso del Nissan Qashqai, el Peugeot 3008 es uno de los SUV compactos más deseados del momento. El Kia Sportage ofrece una fórmula muy parecida y, además, ahora cuenta con etiqueta Eco. Veamos cuál interesa más y en qué circunstancias.
Enfrentamos a dos de los SUV compactos más populares del mercado actual, el Peugeot 3008 y el Seat Ateca. Analizamos en vídeo todos los detalles de uno y otro y te contamos cuáles son las diferencias entre el modelo francés y el español.
La cuarta generación del Hyundai Santa Fe supone un aumento en habitabilidad, equipamiento y seguridad que consolida al SUV coreano en el segmento Premium.
| Lo último | Lo más leído |
|
