Han pasado diez años desde que se presentara esta reencarnación del mítico Lancia Stratos. ¿Ha merecido la pena la espera?
¿Buscas un todoterreno de verdad y tienes en torno a 63.000 euros de presupuesto? Si ese es tu caso, estos dos vehículos tienen que estar, sí o sí, entre tus finalistas. Nunca antes ha habido en el mercado un 4x4 con la capacidad de rodar por todo tipo de pistas con la eficacia del Ford Ranger Raptor. Y nunca antes hemos podido disfrutar de un todoterreno tan extremo como el actual Jeep Wrangler Rubicon. Lo realmente complicado es decantarse por uno.
La sencilla fórmula de Caterham tiene su último representante en el Super Seven 1600, de estilo retro, pero... ¿está justificado el precio, de 34.600 euros?
La actual generación del Serie 2 afronta sus últimos meses de vida, así que BMW ha decidido sacar la versión más extrema, deportiva y exclusiva de este ya casi mítico modelo. Aquí tenéis el nuevo BMW M2 CS 2020.
La llegada de un nuevo Porsche Turbo es siempre un acontecimiento. Después de 45 años de evolución, ¿qué tiene en común la última versión del 992 con aquel 930 Turbo que dio comienzo a todo en un lejano 1975?
Si te llamas Seat Leon Sportstourer FR, tu objetivo en la vida es doble: debes ser un coche capaz de transportar a una familia y su equipaje y, además, hacerlo con el toque de dinamismo adecuado. ¿Lo consigue esta versión?
El Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC es uno de los mejores compactos deportivos. ¿Mantendrá sus virtudes en formato coupé de cuatro puertas?
Jeep también ha tenido que sumarse a la obligada moda de la electrificación. Y, por aquello de ser un Jeep, han apostado por utilizarlo para tratar de hacer un coche decente en campo.
Suzuki modifica la mecánica del Swift Sport para incluirle un sencillo sistema eléctrico de 48V para convertirlo en un pequeño y rabioso GTI con etiqueta ECO de la DGT.
El Opel Grandland X Hybrid es el primer híbrido enchufable de la historia de Opel. Se ofrece en dos versiones: una de tracción delantera y con 225 CV de potencia y este Hybrid4, con tracción total y 300 CV. ¿Cómo va en marcha?
A mediados del siglo XVII, Blaise Pascal escribió: "El corazón tiene razones que la razón no entiende". Probablemente nadie ha expresado con mayor precisión y con mayor belleza el dilema que enfrenta lo que sentimos con lo que pensamos; el dilema del Cupra Ateca.
En ocasiones, la versión de acceso de un determinado modelo suele quedarse justa por motor, equipamiento... En otras, ya es más que suficiente. ¿Es este BMW X5 un ejemplo?
El Citroën C3 recibe un restyling que incluye cambios de diseño y mejoras de equipamiento. ¿Es suficiente para competir contra rivales como el Renault Clio, el Peugeot 208 o el Seat Ibiza?
El nacimiento de Cupra en 2018 trajo consigo, unos planes de futuro muy ambiciosos con una amplia gama de modelos -muchos de ellos con versiones electrificadas- y algunos de ellos exclusivos de la marca.
Si quieres un coche de tamaño compacto y deportivo, no tiene mucha lógica optar por una carrocería de tipo SUV. Pero no podemos obviar los gustos de la mayoría€
El Honda HR-V es el hermano menor del popular CR-V. Lanzado en 2014, ha sido renovado recientemente, y está disponible con dos motores basados en un mismo bloque tetracilíndrico de gasolina, de 1,5 litros. En esta fotoprueba nos centramos en su...
Al fin hemos podido ponernos a los mandos de una de las novedades más importantes de 2020, el Audi A3 Sportback, que ya está a la venta desde 27.770 euros.
La última película de James Bond ha requerido construir ocho unidades de este Aston Martin DB5 tan especial...
El Peugeot e-2008 representa el primer soplo de aire fresco en el segmento de los eléctricos asequibles con baterías grandes, dominado hasta ahora por rivales como el Renault Zoe o el Nissan Leaf.
Probamos el nuevo Volkswagen Golf 8 equipado con el motor gasolina 1.5 eTSI de 150 CV, caja de cambios automática DSG y un sistema de hibridación ligera de 48 V. Te contamos qué nos ha parecido en vídeo.
Con la intención de recuperar parte del espíritu original del Evora, el nuevo GT410 sigue siendo un automóvil brillante para disfrutar conduciendo... con algunas salvedades.
Con hasta 69 km de autonomía eléctrica, el Mercedes A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A, pone el listón muy alto a sus competidores.
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