Pruebas EVO

El nuevo y salvaje Giulia GTA es la manera que ha escogido Alfa para celebrar su 110 aniversario. Probamos la versión más bestia, el GTAm, en carretera y circuito.

El EQA es la versión 100 % eléctrica del GLA. Se trata del segundo SUV eléctrico de Mercedes, tras el EQC de 2019… y el primero de muchos que están por llegar.

El Nissan Qashqai se renueva por completo para continuar siendo igual. Y la idea no es mala a priori, viendo las ventas de sus antecesores.

En este vídeo probamos la versión potente del nuevo SUV cero emisiones alemán. El Audi Q4 50 e-tron quattro está dotado de una batería de 77 kWh, tracción total y una potencia de 299 CV. A continuación os mostramos nuestras primeras sensaciones.

Llega la variante más práctica del Porsche Taycan. Y el Turbo S sigue siendo la estrella.

Tras una breve toma de contacto estática, por fin hemos podido probar a fondo del Cupra Formentor VZ5, el más potente de la gama.

La marca china DFSK ya tiene a la venta su tercer modelo, tras el 580 y el F5. Se trata del Seres 3, un SUV urbano con propulsión eléctrica que promete una autonomía máxima de 329 kilómetros. ¿Su precio? Desde 25.495 euros, Plan Moves III incluido.

Cuatro años después de su lanzamiento, el SUV urbano de Seat se beneficia de algunos cambios que le mantendrán como una de las alternativas más interesantes de su segmento. Conozcámoslos.

Jeep continúa expandiendo su familia de vehículos híbridos enchufables o 4xe. Ahora le ha llegado el turno al Wrangler, que mantiene sus capacidades todoterreno, mejora sus prestaciones, permite recorrer 45 kilómetros en modo eléctrico y obtiene la etiqueta Cero de la DGT, todo ello desde 68.900 euros.