El Bentley Continental GT es la tercera generación del coupé de cuatro plazas del fabricante británico Bentley. La primera generación, presentada en 2003, estaba basada en gran medida en la plataforma del Volkswagen Phaeton. La segunda generación,...
No es que los 600 CV del BMW M5 fueran pocos, pero la marca bávara siempre está dispuesta a ir más allá y, para satisfacer a los clientes más exigentes, acaba de presentar la variante Competition de su berlina de altas prestaciones.
El departamento Special Projects de Ferrari acaba de crear el último one-off de la marca italiana. Se trata del Ferrari SP 38, un modelo desarrollado a petición de un cliente que se basa en el 488 GTB, con el que comparte el motor V8 biturbo de 3.9 litros y 670 CV.
A partir de prácticamente ya, BMW volverá a colocar el apellido CSL, en lugar de las actuales siglas GTS, en los modelos más radicales y prestacionales de la gama.
Del 17 al 20 de mayo, más de 120 coches de superdeportivos se darán cita en Cantabria en uno de los eventos más exclusivos de nuestro país. Todos ellos se podrán ver en una exhibición conjunta en el centro de Santander.
Puede que pienses que un coche con 27 años sirva para poco más que dar una vuelta en fin de semana... si se conserva en buen estado. Sin embargo, también puedes optar por otorgarle una segunda vida y transformarlo en un vehículo de carreras.
Mercedes-AMG ha decidido ampliar, todavía más, la familia GT con el Mercedes-AMG GT S Roadster. Con 522 CV, este descapotable se convierte en la opción intermedia de la gama y, previsiblemente, también será la alternativa más demandada del catálogo.
El Aston Martin DB11 AMR se convierte en la variante más prestacional de la gama y luce una estética exclusiva. Además de incrementar la potencia de su motor V12 hasta los 638 CV, recibe una puesta a punto específica para ser el Aston de producción más rápido del momento.
El deportivo más familiar de Mercedes-AMG se estrena con la edición de lanzamiento GT 63 S 4MATIC+ Edition 1. Además de añadir más equipamiento, incluye detalles estéticos específicos para potenciar la agresividad del nuevo modelo de la marca alemana.
El Aston Martin Vantage es el superdeportivo por excelencia de la marca y ahora, seis meses después de su presentación oficial, su producción ha dado comienzo en la fábrica de Gaydon.
BMW participará en las 24 Horas de Le Mans con su nuevo modelo de competición, el BMW M8 GTE que ya corrió las 6 Horas de Spa, pero también aprovechará la cita deportiva para presentar la versión de producción del BMW Serie 8.
Desde que el Grupo PSA adquirió Opel, la marca se encuentra en un proceso de reconstrucción en todos los ámbitos y estos cambios han dejado en el aire la continuidad de los modelos de altas prestaciones OPC.
Después de convertirse en coche de tracción delantera más rápido del circuito de Nürburgring, el Honda Civic Type R ha logrado idéntico resultado en el trazado francés de Magny-Cours. Esteban Gerrieri ha batido el record parando el cronómetro en 2´01"51.
Porsche ha presentado el nuevo modelo de competición para los campeonatos GT3 de todo el mundo, el Porsche 911 GT3 R. Está basado en el 911 GT3 RS de producción, pero incrementa su potencia hasta los 550 CV y mejora la eficiencia aerodinámica.
La espera ha terminado. Rolls-Royce ha presentado oficialmente el primer SUV de su historia, un modelo que por equipamiento, materiales, mecánica y corpulencia se sitúa en lo más alto del segmento de los SUV de lujo. El Bentley Bentayga ya tiene un rival a su altura.
Por si no fuese suficiente con su propia naturaleza, BMW acaba de mostrar ya los diversos componentes M Performance disponibles para el BMW M2 Competition.
La versión más radical del último Ford Fiesta mantiene la potencia del anterior ST200: 200 CV. Pero lo último de Ford no necesita ni un caballo más de potencia para hacer disfrutar como un niño a su conductor, que se sentirá como todo un piloto.
Marcó un récord en el Ring pero... ¿cómo es el Lamborghini Huracán Performante en comparación con su radical antepasado, el sublime Ferrari Challenge Stradale?
En la búsqueda de una versión aún más radical, Volkswagen presentará la próxima semana en el festival germano de Worthersee, el Volkswagen Golf GTI TCR, una versión aún más potente con 290 caballos.
La propia web de Aston Martin ha publicado para sorpresa de todos, las primeras imágenes del que será el Aston Martin DB11 AMR, la versión más deportiva de este modelo.
El Jaguar XJ50 aterriza en los concesionarios para celebrar 50 años y ocho generaciones del XJ, la berlina más representativa de la marca británica. Ya está disponible en España con un precio de partida de 105.300 euros.
Este hombre ha pulido las habilidades de algunos de los mejores pilotos del mundo. Se llama Rob Wilson y nos ha enseñado el arte de la velocidad... al volante de un Astra.
La tercera generación del Suzuki Swift Sport cumple con todos los requisitos que se le exigen a un nuevo urbano deportivo que llega al mercado: aumento de prestaciones, más tecnología y un precio competitivo.
David Brown fue el salvador de Aston Martin y sus iniciales comenzaron a utilizarse hace 70 años para identificar a los modelos más emblemáticos de la marca. Ahora, la firma británica celebra por todo lo alto el 70 aniversario del nacimiento de la saga DB.
Dentro de muy poco, el BMW M5 Competition Package será presentado oficialmente, pero ya se han filtrado algunas imágenes que adelantan su aspecto definitivo y, con ellas, han llegado los primeros detalles sobre sus características técnicas.
La idea de un Fórmula 1 matriculable es una quimera que se ha perseguido en repetidas ocasiones? con poco éxito. Sin embargo, AMG se ha decantado por una mecánica derivada del motor de su pluricampeón monoplaza para propulsar su nuevo superdeportivo.
Lotus amplía la gama del Lotus Exige con una nueva versión denominada Lotus Exige Sport 410, que presenta un aspecto más deportivo y una configuración mecánica muy similar a la del modelo más potente de la gama, el Exige 430 Cup.
Brabham regresa en forma de fabricante de superdeportivos con el BT62, una bestia con aerodinámica de competición que equipa un V8 atmosférico de 700 CV y pesa menos de una tonelada. Únicamente podrá utilizarse en trazados de carreras.
A partir de ahora, todo aquel fanático de Porsche y las carreras que quiera lucir los míticos colores de la decoración Martini podrá hacerlo en su Porsche 911.
Han pasado 70 años desde la presentación del Porsche 356 y, para celebrarlo, la división británica...
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La nueva generación del Porsche 911 está en camino y, además de las variantes habituales, podría...
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