Porsche ha escogido el Salón del Automóvil de Los Ángeles para desvelar la octava generación del Porsche 911, el 992. Llegará en la primavera de 2019 y su aspecto, tanto interior como exterior, es una evolución del diseño del modelo anterior.
Aprovechando la actualización de la gama Mercedes-AMG GT, la marca de la estrella ha lanzado la edición especial AMG GT R PRO que, gracias a su puesta a punto específica y a su aerodinámica más trabajada, promete ser más rápido en la pista.
El nuevo modelo de acceso a la gama Mercedes-AMG llegará al mercado en marzo y, durante un año y medio, estará disponible la edición de lanzamiento Edition 1. Incluye más equipamiento y una decoración específica.
El todocamino mediano de Porsche recibe su primera actualización. Además de una optimización en la gama de motores, recibe pequeños cambios estéticos y nuevas opciones de equipamiento tecnológico y de seguridad. Probamos sus dos versiones ya a la venta, con 245 y 354 CV.
Polestar está llegando al final de la fase de desarrollo del Polestar 1. El primer modelo de la marca sueca llegará al mercado a mediados de 2019 y, antes de su lanzamiento, se está poniendo a prueba en todo tipo de condiciones, incluso en circuito.
Nissan acaba de confirmar que llevará a producción el prototipo Nissan GT-R50 desarrollado junto a Italdesign para celebrar el 50 aniversario del GT-R y del estudio de diseño. Cada unidad costará 990.000 euros antes de impuestos y opciones.
La cuarta generación del Mercedes Clase A ya dispone de su variante deportiva AMG. El A 35 tiene 306 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y es el preludio de una versión A 45 que se acercará a los 400 CV.
Ferrari ha vuelto a desarrollar un modelo único a petición de uno de sus clientes. Sobre la base de un F12tdf, la marca de Maranello ha creado el exclusivo Ferrari SP3JC, un descapotable que recuerda a los clásicos italianos de los años 50 y 60.
La presentación ha contado con la presencia del pintor Manu Campa, quien ha elaborado una obra de arte basándose en esta versión.
Enfrentamos cuatro coches pensados para dar lo mejor de sí en un circuito, pero que cuentan con matrícula para que puedas circular por tus tramos favoritos.
La Copa Mundial de Turismos (WTCR) ya tiene calendario oficial para la temporada 2019. Un total de diez eventos y treinta carreras, en diez circuitos diferentes, formarán una de las competiciones más igualadas de turismos.
Se ha hecho esperar, pero el McLaren 720S ya está disponible con carrocería descapotable. El superdeportivo británico añade el apellido Spider a su nombre para incorporar un techo duro practicable que, opcionalmente, puede ser de cristal.
Por primera vez desde su lanzamiento en 2014, todas las versiones del Mercedes-AMG GT se han actualizado. Las mejoras afectan al diseño exterior, al equipamiento, al interior y a la puesta a punto. También se incorpora a la gama el Mercedes-AMG GT R PRO.
Todo apunta a que dentro de unas décadas se prohibirá la circulación a los coches con motor de combustión, pero, ¿qué pasará con los clásicos? Para seguir disfrutando de ellos, Aston Martin ofrece a sus clientes la conversión a vehículo eléctrico.
El departamento de competición de Nissan, Nismo, ha desarrollado la segunda generación del Nissan Leaf Nismo RC, el modelo de competición 100% eléctrico de la marca japonesa. Su debut oficial tendrá lugar este fin de semana en el circuito de Fuji.
Porsche acaba de presentar la octava generación del 911 en el Salón de Los Ángeles. Llegará al mercado en primavera y, después de contarte todos sus detalles, te mostramos el primer vídeo del Porsche 992 en movimiento por las calles de Madrid.
El conocido preparador alemán, que ha participado desde el inicio en la producción de la versión deportiva del SUV español, presentará su propia variante de 350 CV en el Salón del Automóvil de Essen, Alemania.
No permitas que el Porsche 911 sea para ti un sueño incumplido. Las tres versiones que vamos a probar son accesibles para la clase media: entre 19.000 y 48.000 euros.
El Ford Fiesta ST y el VW Polo GTI son los dos últimos urbanos deportivos en llegar a un selecto club donde parece que hay que tener al menos 200 CV para que te tomen en serio.
La palabra Sport pretende añadir emoción en el XE. ¿Lo consigue? En esta prueba a fondo te lo contamos al detalle.
Bentley acaba de presentar la variante descapotable del nuevo Bentley Continental GT. Gracias a una capota de lona de accionamiento eléctrico, el gran turismo británico permite disfrutar a cielo abierto de su lujoso equipamiento y del motor W12 de 635 CV.
El resurgir del mítico fabricante británico se plasma en este TVR Griffith, un modelo totalmente nuevo que aglutina varias de las características de anteriores TVR y que, gracias a Avon Tyres, podemos ver cómo se desenvuelve en circuito.
Audi ha actualizado el R8 desde el punto de vista estético y mecánico. Aunque no saldrá a la venta hasta principios de 2019, nosotros ya lo hemos probado en el exclusivo circuito malagueño de Ascari.
Audi RS 3 vs Ford Focus RS vs Mercedes-AMG A 45 | Comparativa compactos deportivos
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