Te puedes gastar un cuarto de millón en un superdeportivo con 700 CV. Pero por mucho menos te lo puedes pasar mucho mejor. Volvemos a probar tres automóviles que nos dejaron una huella imborrable. Especialistas en diversión.
Parece magia, pero es tecnología; tecnología empleada en buscar la excelencia fuera del asfalto. Si creías que la pérdida del eje delantero rígido había edulcorado al nuevo Clase G, ágarrate bien, porque este G 350 d está dispuesto a demostrarte que es superior a su predecesor en absolutamente todos los aspectos.
Fabricante de vehículos exclusivos y de serie limitada que están construidos sobre la base de diferentes modelos de BMW. Se caracteriza por dotar a sus vehículos de mucha potencia, un gran equipamiento y una estética más agresiva que la de los BMW. También ofrece numerosas posibilidades de personalización a gusto de cada cliente.
El Mercedes-AMG GT S Roadster es el noveno modelo en llegar a la familia del deportiva alemán en España y lo hace como versión de acceso, por detrás de los AMG GT C y R Roadster. Equipado con un V8 de 522 CV, tiene un precio de 198.000 euros.
¿Alguna vez te habías preguntado si sería posible trasplantar toda la tecnología de uno de esos coches que participan en carreras solares como la World Solar Challenge australiana y aplicarla a un vehículo matriculable? El Lightyear One es la peculiar respuesta a esa pregunta.
Turbocompresores de competición y un mayor confort de marcha. ¿Han sido las medidas apropiadas para hacer un mejor Nismo sobre este Nissan GT-R?
Te traemos nuevas imágenes de la versión GTI del nuevo Volkswagen Golf de octava generación. El desarrollo en Nürburgring ha dado paso a las pruebas de clima frío en el Círculo Polar Ártico, con mulas libres de camuflaje.
El Lightyear One es, a día de hoy, el prototipo de "coche solar" más avanzado y así es como funciona.
Expuesto en el anterior Salón de Ginebra, el atractivo Nissan GT-R50 de Italdesign será finalmente una realidad, llegando las primeras entregas a finales de 2020. Para amenizar la espera, se pudo ver en el Festival NISMO 2019 en el circuito de Fuji.
Apúntate esta fecha, 14 de diciembre. Se trata de la fecha de la IV Ruta EVO, la última del año.
Jaguar acaba de desvelar el nuevo F-Type y entre las principales novedades de este restyling figuran una imagen renovada, más presencia tecnológica o un nuevo F-Type R de hasta 575 CV de potencia.
El Audi R8 es la máxima expresión de la marca de los cuatro aros en términos de deportividad. Si, además, nos ponemos a los mandos de la versión más potente, el resultado promete ser espeluznante.
Se denomina Roma, es último automóvil de Ferrari y, curiosamente, se ha dado a conocer en un evento para clientes en la capital italiana.
Lo normal para obtener 421 CV es recurrir a motores de alta cilindrada, pero el Mercedes-AMG A 45 S sólo necesita 2.0 litros y cuatro cilindros.
Ademas de fabricar hiper deportivos eléctricos, Rimac colabora con algunas grandes marcas a las que ayuda a hacer realidad sus sueños eléctricos.
Este Prius enchufable y dotado de paneles solares que acaba de presentar Toyota también es un prototipo, y podría describirse como la versión bricolajera del Lightyear One. A decir verdad, no es la primera incursión de Toyota en los paneles...
Pilotar requiere precisión y decisión. Pero, por encima de todo, exige suavidad y un profundo dominio de las transferencias de masa y las inercias del coche. Y eso es lo que se adquiere conduciendo un car cross.
Como fundador del fabricante croata de automóviles que lleva su nombre, Mate Rimac es instrumental para innumerables y avanzados proyectos de superdeportivos eléctricos. Y, además, está contribuyendo a acabar con la conducción tal y como la conocemos. Nos lo cuenta en esta distendida entrevista.
Con 571 CV, 800 Nm y su sofisticada suspensión, el S8 pretende conservar todo lo bueno del A8 pero dotándole de una pizca de deportividad.
Aston Martin acaba de presentar en sociedad el nuevo DBX. Se trata del primer modelo SUV desarrollado en sus 106 años de historia, el cual aglutina el estilo y el refinamiento característicos de la marca británica, en combinación con el potente V8 de 4.0 litros y 550 CV.
El Peugeot 208 se ha renovado por completo. La parte mala es que, de momento, la versión más potente sólo tiene 130 CV; la buena, que va muy bien.
El veredicto de Evo Magazine España para el M4 estuvo lleno de luces, pero también de alargadas sombras. ¿Podrá el nuevo M2 reconciliarnos con la división M de BMW?
Como con el caso del X3, BMW ha puesto a la venta las dos versiones más potentes y deportivas de la gama X4: los M y M Competition.
El BMW M2 CS se convertirá en uno de los deportivos del 2020. Y es que, con 450 CV, cambio manual y propulsión trasera, emplea la misma receta que los mejores M de antaño.
Es cierto que el Fiesta ST y el i30 N tienen tamaños diferentes, pero a la hora de comprarte un modelo que cumpla en tu vida diaria y te permita disfrutar de un buen tramo de montaña, son muy buenos candidatos.
El número 230 de Autofácil ya está a la venta para dar respuesta a la pregunta que muchos compradores se plantean, ¿qué todocamino comprar? ¡No te lo pierdas!
Carroll Shelby es para Estados Unidos lo que Enzo Ferrari para Italia. Comenzó como granjero... pero, por suerte para el automovilismo, una enfermedad terminó con sus gallinas y le obligó a vivir de las carreras y, sobre todo, de los diseños de algunos de los mejores deportivos de la historia como el mítico Shelby Cobra.
Audi RS 3 vs Ford Focus RS vs Mercedes-AMG A 45 | Comparativa compactos deportivos
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