Fórmula 1

Se trata de la única unidad del planeta firmada por Max Verstappen, razón que ha sido suficiente para dispararse en precio en una subasta.

La FIA introduce novedades en el reglamento técnico de 2023 para ilegalizar el alerón trasero del Aston Martin que pilotará Fernando Alonso en 2023.

¿Sabes que, en 2022, Max Verstappen, el campeón de esta temporada de la F1 y del año anterior, ha sobrepasado a Hamilton como piloto mejor pagado de la parrilla? ¿O que, Alonso, pese a sus 41 años, ha sido el tercer piloto que más ha cobrado esta temporada?

La F1 busca abrir sus puertas a las pilotos femeninas y, para ello, ha creado una categoría de formación específica para ellas. Se denominará F1 Academy, comenzará a funcionar en 2023 y constará de siete rondas de tres pruebas cada una, aunque aún no se conoce su calendario.

Desde su creación en 1950, la Fórmula 1 se ha ido convirtiendo en un enorme espectáculo mundial, que esta temporada celebrará hasta 21 Grandes Premios a lo largo de todo el planeta. Sin embargo, el ‘Gran Circo’ no había creado una exposición oficial sobre este campeonato… hasta ahora, que se estrenará en el IFEMA de Madrid a partir del próximo 24 de marzo.

La carrera deportiva de ambos pilotos ha estado ligada en más de una ocasión. Seguirán trabajando juntos, ahora en Aston Martin.

Si te gusta la Fórmula 1, estás de suerte. La FIA acaba de confirmar el calendario de 2023, que cuenta con nada menos que 24 carreras. Arrancará el primer fin de semana de marzo y acabará a finales de noviembre.

Audi aterrizará en el gran circo con una unidad de potencia híbrida fabricada en Alemania. Y, aunque todavía no es oficial, todo apunta a que lo hará de la mano de Sauber, actualmente asociada con Alfa Romeo.

Existía algo de incertidumbre sobre este tema y ya ha sido despejada. Los motores de F1 en 2026 seguirán siendo híbridos de gasolina y bastante parecidos a los actuales