Probando el Alfa Junior Ibrida 145, el SUV más pequeño (y barato) de Alfa Romeo
El Alfa Junior es un SUV de 4,17 metros con la misma plataforma que, por ejemplo, el Peugeot 2008. Así va su versión híbrida de 145 CV, la más asequible.
El Alfa Junior es un SUV de 4,17 metros con la misma plataforma que, por ejemplo, el Peugeot 2008. Así va su versión híbrida de 145 CV, la más asequible.
Hemos probado la versión híbrida enchufable del Ebro s700 PHEV… y hay cosas que nos gustan. Otras, no tanto.
El KGM Torres EVX dispone de una mecánica eléctrica de 207 CV y 462 km de autonomía. Está en el Top 3 de los SUV de más de 4,5 metros más asequibles del momento.
El Volvo EX90 es un SUV eléctrico de 5,03 metros que aglutina la máxima tecnología de Volvo. Impresionar, impresiona; pero, como todos los coches, tiene sus cosillas…
Ebro llega con fuerza, prueba de ello es el Ebro s800 PHEV que pretende jugar ya en una liga ‘de nivel’.
El nuevo Audi A5 2025 mejora en aspectos como la tecnología, pero se mantiene fiel a sus principios. Probamos la versión diésel de 204 CV con etiqueta Eco.
La gama Ebro s700 se enriquece con una variante híbrida enchufable que anuncia 90 km de autonomía eléctrica.
El Ford Puma fue parcialmente renovado hace pocos meses. Nos faltaba probar su versión con motor de gasolina de 155 CV.
La Ford Tourneo Connect no ha sido parida por Ford. Es, a todos los efectos, una Volkswagen Caddy en base a un acuerdo entre ambas marcas.
El Toyota Proace City Verso es la versión de pasajeros de la furgoneta pequeña de Toyota. Y ojo, que tiene cualidades difíciles de encontrar mejor en otras partes.