LAND CRUISER ULTIMATE CAMPO (2)

El Toyota Land Cruiser más especial es español, y sólo hay 29

El Toyota Land Cruiser 250 estrena una preparación desarrollada por Kobe Motor y Promyges. Solo habrá 29 unidades, disponibles en tres niveles de acabado y con un completo equipamiento orientado al uso off road.

El Toyota Land Cruiser es uno de los grandes referentes del todoterreno y ahora suma una nueva edición muy especial para el mercado español. Kobe Motor, concesionario oficial Toyota en Madrid desde 1998, ha presentado el Toyota Land Cruiser 250 Ultimate, una serie limitada a 29 unidades que incorpora una preparación específica para potenciar sus capacidades fuera del asfalto sin alterar la esencia del modelo.

La iniciativa ha sido desarrollada por el propio concesionario en colaboración con Promyges, empresa especializada en accesorios para vehículos 4×4, mientras que Miracar se encargará del montaje de los vehículos. Según explica Kobe Motor, el objetivo ha sido ofrecer una preparación equilibrada basada en la experiencia acumulada durante más de tres décadas de relación con el Land Cruiser.

La gama del Toyota Land Cruiser 250 Ultimate by Kobe Motor estará disponible en tres acabados: T2, Ultimate y Ultimate+, cada uno con un nivel de preparación diferente.

LAND CRUISER ULTIMATE CAMPO (1)

El T2 constituye la versión de acceso y mantiene el equilibrio del modelo de serie, aunque incorpora ya las mejoras estructurales comunes a toda la gama para incrementar sus capacidades off road.

Por encima se sitúa el Ultimate, que añade un sistema completo de recuperación y una suspensión orientada a un uso intensivo fuera del asfalto. El tope de gama será el Ultimate+, que suma una suspensión aún más avanzada para quienes buscan el máximo nivel de control y confort sobre cualquier superficie.

Un Land Cruiser de lo más entusiasta

Los tres acabados comparten una base técnica común. Todos equipan llantas Dakar Evo de 18 pulgadas junto con neumáticos BFGoodrich All-Terrain K03, una combinación que incrementa la altura libre al suelo respecto al vehículo original.

La protección inferior también se refuerza mediante un conjunto de planchas de acero de 3 milímetros firmadas por ARB, cortadas por láser y fijadas directamente al chasis. Estas protecciones cubren elementos especialmente expuestos durante la conducción fuera del asfalto como el cárter, el radiador, el diferencial, la caja de cambios y la caja transfer.

A partir del acabado Ultimate, el Land Cruiser incorpora un snorkel Safari con toma Air Ram, diseñado para proteger el motor frente al polvo y el agua y facilitar el vadeo en condiciones adecuadas.

Las versiones Ultimate y Ultimate+ añaden además un sistema completo de recuperación desarrollado junto a Promyges, compuesto por una defensa delantera Bullface homologada, soporte específico para cabrestante y un cabrestante ARB de 12.000 libras (5.443 kg) con cable sintético de 24 metros e interruptor cortacorrientes integrado en el habitáculo.

En cuanto a las suspensiones, el acabado Ultimate monta el sistema Old Man Emu MT64, mientras que el Ultimate+ recurre a la suspensión Old Man Emu BP-51, cuyos amortiguadores permiten regular de forma independiente la compresión y la extensión para adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes terrenos.

Solo 29 unidades a muy buen precio

El Toyota Land Cruiser 250 Ultimate estará disponible a partir del 21 de julio de 2026 y se comercializará exclusivamente en los centros de Kobe Motor de Majadahonda, Las Rozas y Collado Villalba.

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La producción estará limitada a 29 unidades entre los tres acabados. Los precios arrancan en 73.500 euros para la versión T2 y alcanzan los 79.900 euros en el caso del Ultimate+. Estamos hablando de precios muy ajustados teniendo en cuenta que el Land Cruiser de serie arranca en 67.650 euros, por lo que por sólo 5.850 euros extra puedes tener este Land Cruiser en su versión T2.

Kobe Motor señala además que todos los vehículos se entregan completamente homologados y cuentan con la garantía oficial Toyota de 3 años o 100.000 kilómetros, además de la posibilidad de financiación de la marca.

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