La Unión Europea aprueba nuevos aranceles antidumping de hasta el 45,3% para determinados neumáticos fabricados en China. La medida llega apenas unos meses después de los gravámenes a los coches eléctricos y abre un nuevo capítulo en la creciente tensión comercial entre Bruselas y Pekín.
La firma china entra en el ‘top 5’ del ranking Kantar BrandZ 2026 tras aumentar un 41 % su valor de marca y consolidar su expansión global con 4,6 millones de vehículos enchufables vendidos en 2025
Los fabricantes chinos han alcanzado una cuota histórica en el mercado europeo del automóvil, situándose ya en torno al 10 %.
El desplome del mercado doméstico obliga a los líderes del sector, como BYD y Geely, a acelerar la innovación en baterías, conducción autónoma y expansión internacional
China cambia a una velocidad electrizante. Lidera de largo el mercado y la producción mundial. Y mientras Europa quiere ir, China ya vuelve. Pero no todo es perfecto en este país: su capacidad productiva se queda larga para lo que absorbe el mercado interno. Es tiempo de colonizar o conquistar fuera de sus fronteras, Europa incluida. Visito el Salón de Beijing y esto es lo que me sugiere.
La alianza entre BMW, Mercedes-Benz y AITO refuerza el crecimiento de IONCHI, ampliando su red de carga de alta potencia con energía renovable y servicios exclusivos en China.
La colaboración busca reforzar su posición en el mercado chino de vehículos conectados
El fabricante chino SERES ha registrado una patente que plantea integrar un retrete oculto bajo el asiento del coche, una idea pensada para situaciones extremas en carretera como atascos prolongados o viajes sin áreas de servicio.
El fabricante chino amplía su gama en el mercado europeo con un hatchback eléctrico de hasta 430 km de autonomía, diseño desarrollado en Italia y producción en Austria.
Hyundai ha presentado en Pekín dos nuevos concept cars de su gama IONIQ eléctrica, que anticipan su estrategia en China y el desarrollo de futuros modelos para el mercado de vehículos de nueva energía
