Autofácil recupera un tipo de pruebas, las de larga duración, que estaban en desuso por su complejidad. Y arrancamos con un recién llegado a nuestro mercado, el GWM Ora 5, para someterlo a un test de estrés de seis meses en los que realizaremos 20.000 km.
El desembarco de GAC en España no se limita a un SUV -AION V-: el otro gran protagonista del lanzamiento es el AION UT, un compacto 100% eléctrico creado con un enfoque claramente europeo y que destaca por espacio interior y notable equipamiento.
El asalto de GWM al mercado español busca jugar la baza de la originalidad frente a otros fabricantes chinos… y occidentales. Te hablamos de diseño, diferente a lo que se lleva en el mercado; te hablamos de comportamiento, con un acercamiento a los gustos europeos…
El fabricante chino amplía su gama en el mercado europeo con un hatchback eléctrico de hasta 430 km de autonomía, diseño desarrollado en Italia y producción en Austria.
Kia anuncia la llegada del Seltos a Europa, un C-SUV que tendrá que ubicarse dentro de una gama que cuenta ya con XCeed, Niro y Sportage.
El BYD Dolphin es uno de esos coches que acercan la electrificación al pueblo, poniendo 60 kWh de batería, 204 CV de potencia, una habitabilidad razonable o 300 km de autonomía real en carretera a quien pueda invertir 25.000 euros en su próximo coche.
Seat ha presentado en Barcelona el Seat Ibiza 2017, la quinta generación del compacto de la marca española, que se ha renovado por completo a todos los niveles con el objetivo de seguir la línea de éxitos de sus antecesores.
Kia España ha lanzado al mercado una nueva versión del exitoso Kia Cee’d bajo la denominación ‘Xtech 16’ y con un gran equipamiento de serie.
El Mazda 3 2017, el compacto de Mazda, sobresale por su diseño y dinamismo… aunque ‘juega’ en un segmento donde la competencia es realmente dura.
Seat ha revelado que el nuevo miembro de la familia, un SUV compacto y de medidas reducidas, se llamará Seat Arona y se fabricará en España, concretamente en la planta de Martorell.
