AION UT des 2

GAC presenta en Milán el AION UT, su nuevo compacto eléctrico para Europa

El fabricante chino amplía su gama en el mercado europeo con un hatchback eléctrico de hasta 430 km de autonomía, diseño desarrollado en Italia y producción en Austria.

El fabricante GAC ha presentado en Milán el nuevo AION UT, un modelo eléctrico destinado al mercado europeo que refuerza la estrategia de expansión de la compañía en el continente. Se trata del segundo vehículo de la gama AION en Europa y combina desarrollo de diseño en Italia con producción industrial dentro de la Unión Europea.

El lanzamiento forma parte de un despliegue escalonado que arrancará este mismo trimestre en países como Finlandia, Grecia, Polonia y Portugal, mientras que otros mercados europeos se irán incorporando a lo largo del tercer trimestre de 2026.

Diseño desarrollado en Europa

El AION UT ha sido co-diseñado en el centro de diseño avanzado de GAC en Milán, ubicado en el distrito de Via Tortona, una de las zonas creativas más relevantes del diseño industrial europeo. Desde allí, el equipo europeo de la marca ha trabajado en la adaptación del vehículo a los estándares estéticos y funcionales del mercado europeo.

El resultado es un hatchback compacto con una distancia entre ejes de 2.750 mm, lo que permite ofrecer un interior con una habitabilidad cercana a la de vehículos de segmentos superiores, especialmente en lo relativo al espacio trasero y la sensación de amplitud.

Interior digital y enfoque tecnológicoAION UT tec 3

El habitáculo apuesta por un entorno digitalizado, con un sistema de infoentretenimiento formado por dos pantallas: una central táctil de 14,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 8,88 pulgadas.

El modelo incorpora además sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2 (ADAS), integrando funciones de apoyo en carretera, mantenimiento de carril y asistencia en determinadas maniobras, dentro de los límites de esta tecnología.

En materia de seguridad estructural, el vehículo cuenta con una arquitectura reforzada, incluyendo un sistema de protección lateral con doble anillo en las puertas y airbags de cortina.

Autonomía, recarga y rendimiento

En el apartado técnico, el AION UT declara una autonomía de hasta 430 kilómetros según el ciclo WLTP, situándose dentro de los valores habituales del segmento de los compactos eléctricos europeos.

En lo referente a la recarga, el modelo admite carga rápida en corriente continua, lo que permite recuperar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 24 minutos. Esta capacidad busca facilitar su uso tanto en desplazamientos urbanos como en trayectos interurbanos, reduciendo los tiempos de espera en puntos de carga rápida.

En cuanto a prestaciones, el hatchback eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, una cifra que lo coloca en un nivel intermedio dentro de su categoría, con un enfoque claramente orientado al uso diario más que a un carácter deportivo.

El modelo estará disponible en dos versiones de acabado: Premium y Luxury, que se diferencian principalmente en nivel de equipamiento y dotación tecnológica.AION UT ex 1

Producción en Austria y estrategia europea

El AION UT se ensamblará en la planta de Magna en Graz (Austria), la misma instalación donde también se produce el SUV AION V. Esta decisión forma parte de una estrategia de producción localizada que permite optimizar la logística, reducir tiempos de entrega y adaptar la fabricación a la demanda del mercado europeo.

Este enfoque encaja dentro del plan de implantación de GAC en Europa, basado en combinar diseño local, producción regional y el desarrollo progresivo de redes comerciales y de servicio.

Expansión progresiva en Europa

El lanzamiento del AION UT se enmarca en la expansión de la gama eléctrica de GAC en Europa, donde la compañía continúa ampliando su presencia con nuevos modelos y estructuras industriales.

La estrategia de la marca pasa por consolidar su posicionamiento en distintos mercados europeos a través de una implantación gradual, reforzando su red de distribución y explorando futuras colaboraciones industriales en el continente.

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