El GWM Ora 5 HEV no pretende enamorar a base de cifras imposibles ni de agresividad estética. En estos primeros 2.500 km de convivencia, su carta de presentación es otra: un diseño reconocible, una calidad percibida inesperada y un habitáculo amplio y bien resuelto. Súmale todos los elementos de confort y seguridad imaginables y la nota calificativa va subiendo.
Confort, buen aplomo y una conducción fácil son sus mejores armas. ¡Certificado! Ésta es nuestra opinión tras los primeros 2.500 km de los 20.000 que vamos a realizar con este modelo. Solo puliría ligeramente lo que transmite la dirección y el tacto del freno. Por lo demás, un coche tan agradable como práctico. Esta es mi opinión personal. Te la cuento…
El asalto de GWM al mercado español busca jugar la baza de la originalidad frente a otros fabricantes chinos… y occidentales. Te hablamos de diseño, diferente a lo que se lleva en el mercado; te hablamos de comportamiento, con un acercamiento a los gustos europeos…
China cambia a una velocidad electrizante. Lidera de largo el mercado y la producción mundial. Y mientras Europa quiere ir, China ya vuelve. Pero no todo es perfecto en este país: su capacidad productiva se queda larga para lo que absorbe el mercado interno. Es tiempo de colonizar o conquistar fuera de sus fronteras, Europa incluida. Visito el Salón de Beijing y esto es lo que me sugiere.
GWM nos ha presentado el Haval H7, un coche que tiene lo que muchos piden porque es un SUV pero con marcada estética todoterreno y ciertas capacidades off-road.
Objetivo ambicioso: convertirse en una de las 10 principales marcas generalistas en Europa. Para ello, combinación de oferta en segmentos de gran volumen junto a especialización en nichos. Te damos más detalles de su decena de lanzamientos de aquí a finales de 2027.
Será híbrido enchufable con 190 km de autonomía y casi 1.000 CV de potencia. Te hablamos del Tank 700 Hi4-Z, modelo que viene bajo el paraguas de Great Wall Motors, compañía que empieza a vender coches en España antes del verano.
Great Wall Motors es uno de los históricos de la automoción china y prepara su llegada a España a partir de mediados de 2026. De momento, el único modelo confirmado para nuestro mercado es el Haval H6.
