Confort, buen aplomo y una conducción fácil son sus mejores armas. ¡Certificado! Ésta es nuestra opinión tras los primeros 2.500 km de los 20.000 que vamos a realizar con este modelo. Solo puliría ligeramente lo que transmite la dirección y el tacto del freno. Por lo demás, un coche tan agradable como práctico. Esta es mi opinión personal. Te la cuento…
Dacia entra fuerte en el segmento C con un crossover de receta poco habitual: altura a caballo entre SUV y berlina, longitud de familiar y espacio casi de “furgoneta”. El nuevo Dacia Striker apunta al usuario que viaja, carga y hace escapadas… pero no quiere pagar (ni gastar) como en un más voluminoso C-SUV clásico.
Tras una presentación internacional a finales del año pasado, el nuevo Renault Clio ya está en manos de los principales medios europeos para pruebas a fondo. Esto es lo más destacado que comentan. Ellos lo dicen, nosotros lo fundimos en un relato.
Descubre cómo un HEV combina motor eléctrico y de gasolina para ofrecer ahorro de combustible, conducción suave y bajas emisiones.
El nuevo T-Roc permitirá a Volkswagen entrar en el campo full Hybrid, pero la historia demuestra que lo nuevo es lo que desconocemos de lo viejo: Volkswagen ya la utilizó hace doce años en Touareg Hybrid y Jetta Hybrid.
Stellantis da un paso decisivo en su estrategia de electrificación: el grupo ha presentado su primer motor híbrido completo (HEV)
