El mercado español de turismos y TT ha cerrado el periodo enero–julio de 2026 con 749.656 matriculaciones, lo que supone un +5,8% frente al mismo periodo de 2025 (708.249). El crecimiento no es explosivo, pero sí sostenido y, sobre todo, cada vez más apoyado en la electrificación «realista» (híbridos).
Autofácil recupera un tipo de pruebas, las de larga duración, que estaban en desuso por su complejidad. Y arrancamos con un recién llegado a nuestro mercado, el GWM Ora 5, para someterlo a un test de estrés de seis meses en los que realizaremos 20.000 km.
Los Ebro s400 HEV y s700 HEV completaron un recorrido de ida y vuelta entre Madrid y Barcelona con consumos de 4,2 y 4,3 l/100 km.
El Toyota Yaris Cross estrena una importante puesta al día con la que la marca japonesa pretende mantener intacto el atractivo de uno de sus modelos de mayor éxito.
Es un coche sensato donde los haya. El Ebro s400 HEV tiene casi todo lo que necesitas si quieres una útil herramienta de transporte.
Descubre cómo un HEV combina motor eléctrico y de gasolina para ofrecer ahorro de combustible, conducción suave y bajas emisiones.
Cerca de que termine 2025 hacemos un ranking de los mejores híbridos según su eficiencia, potencia y versatilidad para ciudad y carretera.
Great Wall Motors es uno de los históricos de la automoción china y prepara su llegada a España a partir de mediados de 2026. De momento, el único modelo confirmado para nuestro mercado es el Haval H6.
Segunda generación de uno de los modelos clave de la actual Volkswagen. El T-Roc avanza en todo e introduce a la marca en los híbridos (HEV).
Stellantis da un paso decisivo en su estrategia de electrificación: el grupo ha presentado su primer motor híbrido completo (HEV)
