La oferta del día: un SUV híbrido de 4,32 metros y más de 200 CV por 19.990 euros

Ponte en la situación de que necesitas un coche polivalente, bien equipado, con espacio para que cuatro personas no vayan apretadas, con un maletero decente, que consuma poco combustible y con etiqueta ECO. Hay muchos coches así en el mercado. Pero añádele la variable de que tienes poco presupuesto. Entonces, no hay tantos. El SUV híbrido Ebro s400 HEV puede ser de tu agrado.

Máxime con esta oferta que reduce su precio de los 23.481 euros que cuesta al contado hasta los 19.990 euros por los que se promociona si financias la compra con la marca a través de CA Auto Bank. La única condición es que financies un mínimo de 19.000 euros a 60 meses, aunque te permiten amortizar el préstamo a los 36 meses.

Cómo es el SUV híbrido Ebro s400 HEV

Se trata de un todocamino de 4,32 metros de largo, por lo que se encuadra entre los SUV-B y SUV-C. Dispone de cinco plazas y 430 litros de maletero, además de venir francamente bien equipado de serie si atendemos a su precio.

Bajo el capó cuenta con un conjunto híbrido que desarrolla un máximo de 211 CV de potencia, aunque normalmente tiene 204 CV. Me explico. Se trata de un sistema híbrido que puede alternar funcionamiento en serie y en paralelo, aunque normalmente lo hace en serie, es decir, con el motor eléctrico (de 204 CV) impulsando las ruedas (delanteras) y con el de gasolina (un 1.5 de 95 CV) actuando como generador de electricidad.

En los casos en los que el sistema considere que el motor de gasolina debe acoplarse (y que puede hacerlo porque hay suficiente carga en la batería como para ‘desentenderse’ de cargarla más), la transmisión 1DHT lo conecta a las ruedas pasando a híbrido paralelo, y entonces hay 211 CV de potencia. Pero esto es en pocas ocasiones, porque es el modo menos eficiente.

Además que la batería es de 1,83 kWh, bastante capacidad para tratarse de un híbrido no enchufable, de modo que el priorizar el modo híbrido serie es más fácil. Con todo el Ebro s400 HEV puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y homologa un consumo medio de 5,3 L/100 km que no dista apenas del real, por lo que es muy buen dato.

El Ebro s400 HEV es ese típico coche que no es el de tus sueños, pero que ofrece unos niveles de sensatez que no tienen tantos coches. Es un automóvil funcional a buen precio, y eso es lo que busca mucha, mucha gente.