El buque insignia de Lepas llega con 1.100 km de autonomía: Lepas L8 híbrido enchufable
El Lepas L8, SUV híbrido enchufable de 279 CV, cuesta desde 41.700 euros (33.990 euros con ayudas) y hace hasta 90 km en modo eléctrico.
El Lepas L8, SUV híbrido enchufable de 279 CV, cuesta desde 41.700 euros (33.990 euros con ayudas) y hace hasta 90 km en modo eléctrico.
El Audi Q3 MY2027 estrena un mayor equipamiento de serie, nuevas funciones digitales, una pantalla para el acompañante y mejoras en los sistemas de asistencia. Además, la versión híbrida enchufable incrementa su capacidad de remolque hasta los 2.000 kg.
El SUV compacto llegará a finales de 2026 en versión 100 % eléctrica y ampliará su gama en 2027 con variantes híbrida e híbrida enchufable para reforzar la ofensiva de la marca china en Europa.
Los PHEV superan las 83.000 matriculaciones en el primer semestre del año y BYD lidera un mercado que sigue ganando peso entre los conductores españoles
La quinta generación del BMW X5 no se casa con una receta única. Se presenta como un SUV multienergía (y multitecnología) que quiere gustar al conductor tradicional, al usuario de enchufe y al que busca autonomía «de verdad»… sin renunciar a la identidad X5: presencia, confort y capacidad para viajar.
Casi todos los híbridos enchufables son de gasolina. Salvo en Mercedes, que se guarda una cuota para híbrido enchufable diésel. Pero el caso es, ¿por qué el resto de marcas no confían en combinar gasóleo y enchufe?
Te dan 300.000 km de garantía, así que muy malos no pueden ser. Si no sabes qué coche chino comprar, echa un vistazo a estos Dongfeng.
Bruselas analiza ampliar las medidas aplicadas a los coches eléctricos fabricados en China tras el fuerte crecimiento de marcas como BYD, MG o Jaecoo en el mercado europeo.
El Deepal S05 híbrido enchufable estrena en Europa la tecnología Ultra-Hybrid de Changan con una receta muy orientada a nuestro mercado: hasta 100 km de autonomía eléctrica, carga rápida en CC, mucho equipamiento desde el acabado Pro y un interior amplio que intenta ser «premium» sin disparar el precio. Primera toma de contacto en Barcelona.
El nuevo BYD Dolphin G DM-i es el híbrido enchufable más barato: 1.040 km de autonomía total y 105 km de autonomía eléctrica.