La quinta generación del BMW X5 no se casa con una receta única. Se presenta como un SUV multienergía (y multitecnología) que quiere gustar al conductor tradicional, al usuario de enchufe y al que busca autonomía «de verdad»… sin renunciar a la identidad X5: presencia, confort y capacidad para viajar.
El Gobierno elimina desde el 1 de julio el IVA reducido del 10% en la gasolina y el diésel. A cambio, los conductores recibirán un descuento temporal de hasta 15 céntimos por litro que irá reduciéndose hasta desaparecer en octubre.
La gasolina y el diésel caen por debajo del 30 % en Europa, mientras el coche híbrido se convierte en la tecnología más vendida y la electrificación sigue ganando terreno.
La tercera generación del Audi Q7 ya está a la venta. Cambia todo, pero mantiene intacto uno de sus pilares: motorizaciones diésel.
La suciedad interna del motor afecta al rendimiento y a las emisiones, pero una conducción adecuada y algunos hábitos pueden reducir su aparición
La gasolina y el diésel siguen sin mostrar una bajada clara en España, en un contexto marcado por la inestabilidad en Oriente Próximo y el bloqueo del estrecho de Ormuz.
El pequeño orificio situado en la boquilla de las mangueras de combustible esconde un sistema de seguridad puramente mecánico que detiene el repostaje sin necesidad de electrónica.
Pues sí, lo del Diesel está muerto dijo Teresa Ribera, nuestra anterior vicepresidenta primera del Gobierno. Pero parece que el Diesel contraataca desde un nuevo campo de batalla: así es el V10 híbrido de casi 2.000 CV que, desarrollado por Rolls-Royce, impulsará el tanque europeo del futuro.
Cruzamos precios de combustibles entre los países implicados directamente en el conflicto: Irán es casi imbatible por barato en gasolina y diésel, mientras Israel paga a niveles de Europa. Estados Unidos, apartado del problema de suministro, juega su propia liga.
Un parque móvil que alcanzará los 40 millones en 2035 a partir de los casi 38 millones actuales. Autofácil analiza de la mano de los directores generales de AICE y GANVAM el presente y futuro de nuestro parque móvil y sus tecnologías asociadas.
