A pesar de la demonización del combustible, las restricciones en las zonas de bajas emisiones y la caída en las ventas de vehículos nuevos de gasóleo, la realidad de la calle es muy distinta a la del mercado. El informe de 2025 de ANFAC e Ideauto confirma que el diésel mantiene su hegemonía aplastante: más de 18 millones de vehículos en España se mueven gracias a este combustible.
El diésel renovable promete menos emisiones, pero repostarlo sin la aprobación del fabricante puede acarrear problemas técnicos y legales que muchos conductores desconocen.
Un informe de ACEA pone cifras a una realidad incómoda: la electrificación apenas ha empezado en furgonetas y camiones, mientras que los autobuses avanzan a otro ritmo gracias al impulso público.
Más respuesta desde abajo, menos consumo y un empuje eléctrico que elimina el retraso del turbo: así funciona el nuevo 3.0 TDI con tecnología MHEV plus y compresor eléctrico.
A pesar de la caída de popularidad, el diésel sigue siendo una opción imbatible para quienes buscan ahorro, autonomía y fiabilidad real: descubre por qué todavía merece la pena elegirlo.
Con la llegada de la nueva generación, Renault dice adiós al Clio con motor diésel. Y con esto, el concepto urbano diésel pasa a ser historia.
Por menos de 30.000 euros, límite del que dispone una gran parte de conductores, tienes algunas buenas alternativas si buscas un coche diésel.
Los motores diésel siguen siendo una gran opción para viajar mucho y gastar menos en carretera. Veamos cuales son los mejores.
El diésel vive sus últimos días de privilegio fiscal en España tras años de advertencias de la UE, debates políticos y presiones.
La marca asume posibles fallos en la cadena del árbol de levas de sus motores 1.5 BlueHDi y ofrece cobertura extendida y reembolsos a quienes ya hayan pasado por el taller.
