Bitdefender detecta una gran campaña de SMS falsos de multas de tráfico con impacto en España. Los ciberdelincuentes suplantan a la DGT para robar dinero, datos bancarios e instalar malware en el móvil.
Los radares de semáforo no siempre sancionan de forma automática: su validez depende de la secuencia de imágenes, la línea de detención y varios matices legales que pueden ser clave en caso de recurso.
Las entradas y salidas de los centros escolares siguen siendo uno de los puntos más conflictivos del tráfico urbano, donde una mala maniobra puede acabar en sanción… o algo peor.
En el primer semestre de 2025, las sanciones por entrar sin autorización en las ZBE casi se duplican mientras las infracciones tradicionales siguen cayendo.
Si tomas la A-2 a menudo en la entrada de Madrid, te interesa saber cómo y cuándo entra en funcionamiento el nuevo carril Bus VAO. ¡Ojo no funciona como los demás!
Los radares fijos de la DGT imponen cada año más de 2 millones de multas a pesar de estar anunciados. Causas sociológicas, psicológicas y técnicas lo explican.
Un informe de revela que, aunque las sanciones en España son de las más moderadas, el porcentaje de vehículos con daños es inferior a la media europea.