Seguimos desmontando mitos al volante que pueden acabar en sanción

Continuamos con nuestra serie de artículos sobre mitos habituales de la conducción, en la que repasamos algunas ideas muy extendidas entre los conductores que, sin embargo, no se ajustan a la normativa actual. En esta ocasión abordamos dos situaciones concretas: el uso del teléfono móvil cuando el vehículo está detenido en un semáforo en rojo y la creencia de que se puede superar el límite de velocidad durante un adelantamiento.

El móvil en un semáforo en rojo sigue siendo sancionable

Una de las dudas más frecuentes es si se puede consultar el teléfono móvil cuando el coche está parado en un semáforo en rojo. La respuesta es no. La DGT se apoya en que el vehículo sigue en situación de circulación, aunque esté detenido de forma temporal por un semáforo, un atasco o cualquier otra circunstancia del tráfico. Por tanto, el conductor continúa teniendo el control del vehículo y está sujeto a las mismas obligaciones.

En consecuencia, usar o manipular el teléfono móvil en ese momento puede ser sancionado, del mismo modo que si el vehículo estuviera en movimiento. Solo queda fuera de esta norma el hecho de estar correctamente estacionado fuera de la vía o en un lugar habilitado.

Adelantar no permite superar el límite de velocidad

Otro mito muy extendido es el que afirma que se puede rebasar el límite de velocidad para realizar un adelantamiento con mayor seguridad o rapidez. Esta práctica dejó de estar permitida tras la reforma de la Ley de Tráfico de 2022, que eliminó cualquier excepción que permitiera exceder la velocidad máxima en este tipo de maniobras.

La DGT justifica esta decisión en la necesidad de reducir la siniestralidad en carretera, ya que el exceso de velocidad sigue estando presente en una gran parte de los accidentes graves. Desde entonces, el límite de velocidad debe respetarse en todo momento, incluso durante un adelantamiento. Si no es posible completar la maniobra sin superarlo, la recomendación es esperar a una situación más segura.

Normas que han cambiado y dudas que persisten

Estos dos casos reflejan cómo algunas creencias siguen muy arraigadas entre los conductores, a pesar de que la normativa ya ha cambiado o nunca contempló esas excepciones. La clave está en recordar que, en circulación, las normas se aplican de forma continua sin importar si el vehículo está detenido momentáneamente o realizando una maniobra, algo que sigue generando confusión en muchos conductores.