Probamos el Seat León eTSI Sportstourer, un buen coche familiar al precio justo

«Es que los coches están muy caros». «Es que fui a ver el que me gusta y se me sube a 40.000 euros». ¿Todo eso es verdad? Desde luego. Pero lo que también lo es es que aún existen buenas compras en el entorno de los 20.000 y 30.000 euros. Como un Seat León eTSI Sportstourer.

Sólo hay que renunciar a algunos equipamientos superfluos que siempre gusta tener, pero que no necesitas. Hablo de cosas como el techo solar, los modos de conducción, llantas enormes o los tan populares kits deportivos para la carrocería. Como tampoco muchísima potencia.

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En esas juega el Seat León Sportstourer que aquí tenemos. Puedes tener un Seat León Sportstourer con una pinta bastante parecida a la del coche de estas imágenes por 23.213 euros. Es cierto que esta unidad lleva cosas opcionales como el color azul o las llantas de 17″ pero, en esencia, es un Seat León bastante básico.

Cómo es el Seat León barato pero cumplidor

Tiene un motor 1.5 TSI de 115 CV que funciona francamente bien y en el que no echas en falta mucha más potencia. Y si quieres, puedes subir a 26.240 euros y añadir la hibridación ligera, que no aporta nada en la práctica pero que sí te brinda la etiqueta ECO. Además, va unida a la siempre correcta caja de cambio automática DSG.

Ahora dime, por 26.240 euros, o quizá unos 30.000 euros si quieres añadir algún extra, ¿no te parece un gran coche familiar? Te voy a explicar por qué sí.

Para empezar, tiene 620 litros de maletero, que en los tiempos que corren estamos hablando de lo mejor que hay en su segmento. Tiene plazas traseras muy correctas, calidades medias (nada refinado pero nada cutre), un equipamiento más que correcto y un conjunto motor transmisión que va genial.

Claro que hay cosas mejorables, como determinados plásticos de terminación sencilla o una ergonomía que se ve comprometida por la centralización de casi todo en la pantalla central (casi no hay botones físicos en el salpicadero).

Un razonamiento que dime que no tiene lógica

Pero perdónale esas cosas y es un verdadero cochazo familiar si atendemos a su precio. Te valdrá para todo. Dirás que 115 CV son pocos y sí, lo son, pero para un uso normal vas de sobra. Además, cunden muy bien, hasta el punto de que me atrevería a decir que en la práctica hay algunos potros más. Quizá 120 o 122…

Luego está el asunto del consumo: 5,3 L/100 km oficiales que en la práctica puedes mantener muy fácil en torno a los 6,0 L/100 km. No tiene un depósito de gasolina muy grande, 45 litros, pero con ese gasto de combustible sí que da para una buena autonomía.

Además a nivel de chasis el León siempre ha sido de lo mejor que hay en el segmento, e insisto que hablamos de una versión básica, sin modos de conducción, ni suspensión adaptativa ni nada. Es un coche agradable de conducir, sin duda.

Así que la próxima vez que escuches eso de que los coches están caros, di tú que sí, pero con matices. Cada vez hay más oferta entre el equipamiento opcional de los coches. Equipamiento opcional atractivo pero que los encarece mucho. Quita algunas cosas que usarás entre poco y nada y tendrás un muy buen coche familiar por un precio muy asumible.