Skoda ya ha comenzado la producción en serie del Peaq, su nuevo SUV eléctrico de siete plazas y el modelo más grande de la gama de la marca. El nuevo buque insignia se fabrica en la planta checa de Mladá Boleslav, compartiendo línea de producción con los eléctricos Enyaq y Elroq, además del Octavia.
El lanzamiento industrial del Peaq llega después de una buena acogida comercial. A finales de julio, Skoda había recibido casi 8.500 pedidos de su nuevo SUV eléctrico, que se convierte en una de las grandes novedades de la estrategia de electrificación de la compañía para 2026.
El Peaq mide 4,87 metros y ofrece hasta 91 kWh de batería
Con 4,87 metros de longitud y una distancia entre ejes de casi tres metros, el Skoda Peaq se sitúa como el SUV más grande fabricado por la marca desde su integración en el Grupo Volkswagen y estrena a Skoda en el segmento de los grandes SUV.
El modelo utiliza la plataforma eléctrica MEB, compartida con el Enyaq y el Elroq, y está disponible con diferentes configuraciones mecánicas y. La gama contempla potencias de 204 CV, 286 CV y 299 CV, las dos primeras de tracción trasera y la tercera con tracción total.
En su configuración superior, el Peaq equipa una batería de 91 kWh de capacidad bruta (86 kWh netos), la de mayor capacidad instalada hasta ahora en un vehículo eléctrico de Skoda. Según la marca, esta versión puede superar los 640 kilómetros de autonomía. Esta cifra corresponde a la estimación comunicada por Skoda y todavía no debe interpretarse como una cifra de autonomía homologada WLTP. También existe una batería de 63 kWh brutos (59 kWh netos), destinada a las versiones de acceso.
El Peaq incorpora además algunos elementos inéditos en la gama de Skoda, como las manillas de las puertas enrasadas, un techo panorámico con control dinámico de la sombra y capacidad de carga bidireccional.
Se fabrica junto al Enyaq, el Elroq y el Octavia
Una de las particularidades del nuevo Peaq es que Skoda lo produce en la misma línea que otros tres modelos. La fábrica de Mladá Boleslav fue adaptada para fabricar vehículos eléctricos sin abandonar la producción de modelos con motor de combustión. El Enyaq comenzó a fabricarse allí en 2020, mientras que el Elroq se incorporó a la línea en enero de 2025. Ahora se suma el Peaq, que comparte espacio con el Octavia Combi.
La llegada del nuevo SUV ha obligado a realizar diferentes modificaciones en las instalaciones, entre ellas la incorporación de nuevos patines de producción de mayor tamaño y un nuevo manipulador adaptado a la tercera fila de asientos. También se han realizado ajustes en las áreas de estampación, carrocería y pintura.
Esta flexibilidad permite a Skoda adaptar la producción a la demanda de cada tipo de vehículo. De hecho, los eléctricos ya representaron casi el 23% de los vehículos fabricados en las plantas checas de Skoda durante el primer semestre de 2026.
El Peaq tiene un hermano eléctrico fabricado en España
El lanzamiento del Peaq también tiene un importante vínculo con España. Junto a este nuevo SUV de siete plazas, Skoda ha ampliado su gama eléctrica con el Epiq, un crossover urbano de acceso que se fabrica en la planta de Volkswagen en Pamplona, Navarra.
De esta forma, Peaq y Epiq representan los extremos de la nueva ofensiva eléctrica de Skoda, con un gran SUV de siete plazas en la parte alta de la gama y un modelo urbano destinado a facilitar el acceso a la movilidad eléctrica.
La producción del Peaq y del Epiq permite a Skoda duplicar su cartera de vehículos completamente eléctricos en 2026, al tiempo que refuerza su apuesta por Europa. La marca cerró el primer semestre del año como la segunda más vendida del mercado europeo.
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