Tesla alarga su súper ventas para lanzar un SUV gigante de siete plazas que amenaza a sus rivales europeos

El catálogo europeo de Tesla sufrirá un importante giro para dar respuesta a los conductores que demandan mayor espacio a bordo. La marca planea comercializar en nuestro mercado el Tesla Model Y L, un modelo enfocado a familias que ya ha comenzado su andadura comercial en China y Estados Unidos. Con esta incorporación, el fabricante estadounidense busca ganar terreno frente a rivales de la talla del Peugeot E-5008, el Kia EV9 o el Skoda Peaq.

Un desarrollo en carretera que anticipa la apertura de pedidos

Aunque Tesla aún no ha oficializado una fecha exacta para el mercado europeo, el vehículo ya se encuentra realizando intensas jornadas de pruebas en las carreteras del Viejo Continente. Estos ensayos prolongados sugieren la resolución de ciertos trámites administrativos y de homologación propios de la normativa europea. A pesar de estos ajustes, las estimaciones señalan que la apertura de pedidos se producirá antes de que finalice este mismo año.

Dimensiones ampliadas y dos configuraciones de habitáculo

El principal atractivo de esta versión radica en el incremento notable de sus dimensiones respecto al modelo convencional. La carrocería alcanza una longitud total de 4,97 metros, lo que supone un incremento de 18 centímetros frente a la variante estándar. De forma paralela, la distancia entre ejes crece hasta los 3,04 metros gracias a un aumento de 15 centímetros, lo que garantiza un espacio real y aprovechable para las plazas traseras.

En cuanto a la distribución interior, existe una novedad importante para nuestro continente. Mientras que en otros países se comercializa exclusivamente en configuración 2+2+2 para seis ocupantes, los clientes europeos también tendrán acceso a una alternativa de siete plazas con distribución 2+3+2.

Gama inicial y estimación de precios para el mercado europeo

En la fase inicial de lanzamiento, la oferta comercial estará centrada en la variante Gran Autonomía con tracción total. Al tomar como referencia mecánica su equivalente directo en la gama actual de cinco plazas (es decir, la versión de doble motor con tracción integral y batería de mayor alcance, cuyo precio de partida en España se sitúa en los 52.990 euros), el nuevo Model Y L supondrá un desembolso superior en varios miles de euros debido a la adición de la tercera fila de asientos, la carrocería extendida y un equipamiento de serie más completo.