Ford ya ha puesto nombre y precio a su nuevo pick-up eléctrico. Se llama Ford Fathom, utiliza la nueva plataforma Universal EV y llegará en 2027 con una tarifa de partida inferior a 30.000 dólares. Digo dólares… porque al menos de momento esto es para Norteamérica. Por cierto, la imagen que ves aquí es una recreación de cómo podría ser elaborada con IA, no es una imagen oficial.
Ford ha decidido que su nueva generación de coches eléctricos asequibles no empiece con un SUV ni con un compacto. El primer modelo de la nueva estrategia será un pick-up eléctrico que acaba de ser bautizado como Ford Fathom y que llegará al mercado estadounidense en 2027 con un precio de partida de 28.350 dólares, unos 24.300 euros al cambio actual, aunque esta equivalencia no incluye impuestos ni permite anticipar un hipotético precio europeo con precisión.
Ford ha confirmado además que los pedidos anticipados comenzarán a principios de 2027 y que las primeras unidades están previstas para ese mismo año.
Ford Fathom: un pick-up eléctrico barato
El Fathom es el primer vehículo desarrollado sobre la nueva Universal EV Platform de Ford, una arquitectura con la que la compañía estadounidense pretende reducir de forma importante el coste de fabricar vehículos eléctricos.
La estrategia es diferente a la seguida por muchos fabricantes: Ford no quiere que un coche eléctrico barato sea necesariamente un coche básico. El Fathom contará con cinco plazas y, según los datos facilitados por la marca, ofrecerá más volumen para los pasajeros que un Toyota RAV4. También dispondrá de un compartimento de carga delantero (frunk) y de una caja trasera, lo que permitirá combinar espacio para pasajeros y capacidad de transporte.
Eso sí, Ford todavía guarda bajo llave buena parte de la información técnica. Por ahora no ha comunicado oficialmente la capacidad de la batería, la autonomía homologada, la potencia, el volumen de la caja, la carga útil ni la capacidad de remolque. Tampoco se conoce todavía la configuración definitiva de motores de toda la gama.
La marca asegura que el modelo incorporará una pantalla táctil de alta resolución y Apple CarPlay y Android Auto. También contará con llave digital, control remoto mediante la aplicación de Ford y un sistema de navegación integrado basado en Apple Maps. La integración de Apple Maps estará vinculada además a la nueva generación de BlueCruise.
Y hay otro elemento especialmente llamativo: todos los Fathom dispondrán del hardware necesario para utilizar Ford BlueCruise, el sistema de asistencia a la conducción que permite circular con las manos fuera del volante en determinados tramos de autopista compatibles. La activación de determinadas funciones puede estar sujeta a las condiciones comerciales del servicio.
El pick-up también ofrecerá carga bidireccional, una función que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar otros dispositivos o instalaciones compatibles.
Un nombre con significado
Ford ha dedicado especial atención incluso al nombre. Fathom es una unidad de medida utilizada tradicionalmente para calcular profundidades en el agua y equivalente a seis pies. La palabra también hace referencia a la distancia aproximada entre los brazos extendidos de una persona.
La compañía asegura que el nombre pretende representar la idea de comprender profundamente las necesidades de los usuarios que comprarán este nuevo pick-up.
Y esa filosofía ayuda a entender el planteamiento del coche. El Fathom no se presenta como un pick-up eléctrico extremo, pensado para competir con los modelos más grandes y potentes del mercado estadounidense. Su objetivo parece ser mucho más sencillo: ofrecer un vehículo eléctrico práctico, espacioso y tecnológico por un precio que hasta ahora resultaba difícil de encontrar en Estados Unidos.
¿Cuándo llegará el Ford Fathom?
Las reservas comenzarán a principios de 2027 y la producción está prevista para ese mismo año. Las informaciones publicadas tras el anuncio de Ford sitúan las primeras entregas hacia el otoño de 2027.
Además, en las últimas horas se ha confirmado que el Fathom también llegará a Canadá, una señal de que Ford contempla una comercialización más amplia que la estrictamente limitada al mercado estadounidense.
¿Y Europa? Aquí conviene ser prudentes. Aunque el nombre Fathom está registrado también para vehículos en la Unión Europea, Ford todavía no ha confirmado su comercialización en España ni una fecha de llegada al mercado europeo.
Por tanto, de momento, el Ford Fathom debe contemplarse como un pick-up eléctrico destinado principalmente a Norteamérica. Pero si Ford consigue trasladar a otros mercados su fórmula de precio contenido, espacio interior y una dotación tecnológica poco habitual en un vehículo de este coste, podría convertirse en uno de los modelos eléctricos más interesantes de los próximos años.
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