Ya hay precio el Volkswagen T-Roc Hybrid y lo posiciona como el más favorable de la gama

En su momento, cuando te contamos los detalles técnicos del nuevo Volkswagen T-Roc Hybrid, estimamos que costaría desde 35.000 euros. Prácticamente podría decirse que acertamos, porque sale por 36.250 euros, lo que sucede es que desconocíamos que sólo se asociaría al acabado Style.

Y si establecemos una comparación de precios con lo que cuestan los T-Roc MHEV con 116 ó 150 CV y el mismo acabado Style, el T-Roc Hybrid cuesta 2.315 euros más que el primero y sólo 1.010 euros mas que el segundo.

Por esa cantidad aporta 170 CV de potencia, mejores prestaciones y un consumo homologado medio litro menor (se queda en 5,1 L/100 km), lo que se reflejará en el consumo real.

El T-Roc Hybrid es un híbrido ‘doble’

Aunque te invito a leer o releer la noticia sobre cómo es técnicamente este Volkswagen T-Roc Hybrid, en pocas palabras podemos mencionar que se trata del primer híbrido puro de Volkswagen en mucho tiempo.

Además estrena una transmisión especial, integrada en el sistema híbrido, que permite que el coche funcione tanto en híbrido paralelo como en híbrido en serie, lo que tiene beneficios de cara a que sea lo más eficiente posible en más circunstancias.

Emplea un motor eléctrico de 170 CV para impulsar las ruedas y un propulsor térmico 1.5 eTSI de 150 CV tanto para impulsarlas como para mover un segundo motor eléctrico que a su vez genera electricidad. La potencia máxima total es de 170 CV y la batería es de 1,6 kWh, más o menos lo normal en un coche híbrido no enchufable.

Así que bajo nuestro punto de vista, este T-Roc Hybrid es el más apetecible de la gama por su sensato precio, sobre todo si lo comparamos con la versión microhíbrida de 150 CV. Eso sí, es la mejor versión siempre y cuando no te importe que la merma en maletero sea importante, pues a los 475 litros del T-Roc MHEV se les mete un buen rejón de 135 litros hasta dejarlo en 340 litros en el T-Roc Hybrid.

Ahora bien, para maximizar su impacto comercial, vemos necesario que se ofrezca también con las terminaciones Match y, sobre todo, R-Line, cosa que por otra parte es muy probable que se acabe produciendo.