Hyundai Bayon 2027: el cambio más radical hasta ahora
El Hyundai Bayon se transformará en su segunda generación en un B-SUV más grande, cuadrado y eficiente, con diseño renovado y posible tecnología full hybrid. Su llegada está prevista para 2027.
El Hyundai Bayon se transformará en su segunda generación en un B-SUV más grande, cuadrado y eficiente, con diseño renovado y posible tecnología full hybrid. Su llegada está prevista para 2027.
El icónico todoterreno urbano podría volver bajo la carrocería del Grande Panda, apostando por la electrificación y una tracción total muy diferente a la que hizo famosa a la saga.
El Volvo XC60 recibirá una nueva actualización en 2027 para seguir compitiendo frente a Audi, BMW y Mercedes. Además de pequeños cambios estéticos, estrenará una batería de mayor capacidad que podría duplicar su autonomía eléctrica actual.
Una gama actualizada que refuerza su posición en el mercado
El ‘súper Audi A6’ de la actual gama es híbrido enchufable, tiene 367 CV de potencia y cuenta con una batería de 25,9 kWh. ¿Cómo funciona?
El utilitario francés incorpora una nueva mecánica bifuel de gasolina y GLP asociada a una transmisión automática EDC y con etiqueta ECO.
La marca alemana considera que el potencial de los PHEV solo se aprovecha cuando se utilizan de forma habitual en modo eléctrico, una cuestión que preocupa cada vez más a fabricantes y reguladores
La marca española seguirá desarrollando una gama propia y prepara nuevas versiones electrificadas mientras estudia su futuro más allá de 2030
La nueva regulación europea afectará a coches gasolina, diésel, híbridos y eléctricos con controles más estrictos sobre emisiones, frenos, neumáticos y baterías
El utilitario de Skoda seguirá en el mercado más allá de lo previsto gracias a una actualización estética, más tecnología y nuevas mecánicas electrificadas