GWM continúa ampliando su ofensiva en el mercado de los SUV electrificados con el lanzamiento en preventa del nuevo GWM H10, un modelo que se convierte en el primer SUV de diseño cuadrado desarrollado sobre la plataforma Global One de la compañía. Bajo la marca Haval, este todocamino híbrido enchufable apuesta por un enfoque familiar, pero sin renunciar a unas ciertas aptitudes fuera del asfalto gracias a su sistema de tracción total electrificada.
El nuevo H10 ya ha abierto su periodo de reservas en China con un precio promocional desde 214.800 yuanes (unos 31.700 dólares) y estará disponible en cuatro versiones, con configuraciones de cinco o seis plazas. Su propuesta combina un diseño robusto, una elevada autonomía y un completo equipamiento tecnológico para competir en uno de los segmentos con mayor crecimiento del mercado.
Diseño cuadrado, gran habitabilidad y una nueva plataforma
El GWM H10 apuesta por una estética de líneas rectas y proporciones contundentes, siguiendo la tendencia de los SUV de aspecto todoterreno que triunfa actualmente en el mercado chino. La marca denomina este lenguaje de diseño «Fangding Aesthetics», inspirado en los antiguos recipientes ceremoniales cuadrados de la cultura china.
A diferencia de otros rivales que utilizan un chasis de largueros, el H10 recurre a una estructura monocasco, una solución que busca ofrecer un mejor comportamiento sobre asfalto sin perder capacidades para afrontar pistas o caminos de baja dificultad.
El modelo se comercializará en dos carrocerías. La versión de cinco plazas mide 5,14 metros de largo, mientras que la variante de seis plazas alcanza los 5,30 metros. En ambos casos mantiene una distancia entre ejes de 3 metros, una cifra que promete un habitáculo muy amplio. El espacio también es uno de sus argumentos. La versión de cinco plazas dispone de un maletero de 815 litros, ampliables hasta 1.885 litros con la segunda fila abatida, mientras que la de seis plazas ofrece 316 litros, que aumentan hasta 1.056 litros al plegar la tercera fila.
590 CV y hasta 1.404 kilómetros de autonomía
En el apartado mecánico, el nuevo SUV incorpora la segunda generación del sistema híbrido Hi4 Performance de GWM. El conjunto combina un motor de gasolina turbo de 1,5 litros, dos motores eléctricos —uno en cada eje— y una transmisión híbrida específica de cuatro velocidades.
El resultado es una potencia combinada de 590 CV (440 kW) y un par máximo de 722 Nm, cifras que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos, un registro propio de modelos deportivos pese a tratarse de un SUV de gran tamaño.
La energía procede de una batería LFP de 42,8 kWh, suficiente para homologar hasta 232 kilómetros de autonomía eléctrica según el ciclo chino CLTC. Sumando el depósito de combustible, el fabricante anuncia una autonomía total de hasta 1.404 kilómetros.
Además, admite carga rápida, recuperando aproximadamente 126 kilómetros de autonomía en apenas 15 minutos, lo que facilita su uso en desplazamientos de larga distancia.
LiDAR de serie y un completo equipamiento tecnológico
Uno de los aspectos más llamativos del GWM H10 es su dotación tecnológica. Todas las versiones incorporan de serie un sensor LiDAR y el sistema de asistencia a la conducción Coffee Pilot 3, un elemento poco habitual incluso en modelos de precio superior.
El vehículo integra 27 sensores destinados a las funciones de ayuda a la conducción, incluyendo asistencia NOA tanto en autopista como en entornos urbanos, además de un sistema de aparcamiento con memoria capaz de recordar recorridos de hasta 3 kilómetros y almacenar 100 rutas diferentes.
En el interior destaca una pantalla central de 15,6 pulgadas, un Head-Up Display de 29 pulgadas y una pantalla de entretenimiento trasera de 17,3 pulgadas instalada en el techo.
Con el H10, GWM busca hacerse un hueco en el competitivo segmento de los SUV híbridos enchufables de gran tamaño, ofreciendo una combinación de gran autonomía, un elevado nivel tecnológico y una amplia habitabilidad que lo convierten en una interesante alternativa para familias que buscan un vehículo versátil tanto para el día a día como para los viajes de larga distancia.
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