El nuevo Mercedes GLA se presenta el 29 de julio, descúbrelo

Mercedes-Benz prepara el lanzamiento de uno de sus modelos más importantes de la gama. El nuevo Mercedes GLA se presentará oficialmente el próximo 29 de julio y llegará con una estrategia de motorizaciones más amplia que nunca. El SUV compacto de acceso de la marca alemana mantendrá las mecánicas de combustión electrificadas y, además, contará con una nueva versión 100% eléctrica que ocupará el lugar que hasta ahora correspondía al EQA.

El nuevo GLA será uno de los primeros modelos compactos de Mercedes en aprovechar al máximo las posibilidades de la plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture), una arquitectura desarrollada en específico para vehículos de este segmento. Esta plataforma es la misma que utiliza el nuevo Mercedes CLA, por lo que ambos modelos compartirán buena parte de su tecnología y sistemas de propulsión.

Un GLA eléctrico con hasta 676 km de autonomía

La gran novedad de la nueva generación será la llegada del GLA Electric, que contará inicialmente con varias alternativas mecánicas. La versión GLA 250+ será una de las protagonistas de la gama, con una batería de 85 kWh y un motor eléctrico situado en el eje trasero que desarrollará 262 CV. Por encima se situará el GLA 350, que elevará la potencia hasta los 348 CV gracias a la incorporación de un segundo motor eléctrico.

Esta configuración permitirá disponer de tracción integral y ofrecer unas prestaciones superiores. Más adelante se espera la llegada de un GLA 250 con una batería de menor capacidad, de 58 kWh, que permitirá reducir el precio de acceso a la gama eléctrica.

En cuanto a la autonomía, Mercedes todavía no ha confirmado las cifras definitivas, pero se espera que el GLA 250+ pueda alcanzar entre 644 y 676 km de autonomía en sus configuraciones más eficientes. Aunque esta cifra estaría por debajo de los 779 km que puede alcanzar el nuevo CLA eléctrico, el GLA ofrecería una autonomía muy competitiva frente a rivales como el BMW iX1 o el Audi Q4 e-tron. La nueva plataforma también permitirá al GLA contar con un sistema eléctrico de 800 voltios, una tecnología que favorecerá una mayor velocidad de carga y una mejor eficiencia energética.

También habrá un Mercedes GLA híbrido

Aunque Mercedes apuesta cada vez más con fuerza por la electrificación, el nuevo GLA no abandonará los motores de combustión. La gama incluirá una versión híbrida ligera, pensada para aquellos conductores que todavía no quieren dar el salto al coche eléctrico. Esta variante utilizará un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros asociado a un sistema mild hybrid de 48 voltios. La potencia se situará entre aproximadamente 160 y 190 CV y habrá configuraciones con tracción delantera y tracción integral 4Matic.

La estrategia será, por tanto, similar a la que Mercedes está aplicando en el nuevo CLA, con dos tecnologías de propulsión diferentes que convivirán sobre la misma arquitectura. De hecho, no se espera una diferencia de precio muy elevada entre las versiones híbridas y eléctricas.

Para quienes buscan mayores prestaciones, AMG también estaría trabajando en versiones deportivas del GLA. Estas variantes podrían seguir una estructura similar a la de los anteriores GLA 35 y GLA 45, aunque en esta ocasión recurrirían a mecánicas eléctricas de dos motores, en lugar de utilizar motores de gasolina. Tampoco habrá versiones diésel basadas en la plataforma MMA.

Más tecnología y un interior conectado

El nuevo GLA también dará un importante salto tecnológico. La plataforma MMA está diseñada alrededor de un potente sistema informático que permitirá realizar actualizaciones de software mediante conexión inalámbrica y mejorar la comunicación entre los diferentes sistemas del vehículo. Esto abre la puerta a que Mercedes pueda incorporar nuevas funciones después de la compra, incluyendo los sistemas de conducción semiautónoma mediante actualizaciones de software.

En el interior, el GLA seguirá la línea marcada por el nuevo CLA y contará con un sistema de pantallas formado por una instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 14,5 pulgadas, a las que se podrá sumar una tercera pantalla opcional para el acompañante. También estrenará la última evolución del sistema multimedia MBUX, con conectividad permanente y un nuevo asistente de voz basado en inteligencia artificial.

Con todo ello, el nuevo Mercedes GLA se prepara para convertirse en un modelo clave dentro de la gama compacta de la marca. El próximo 29 de julio conoceremos todos sus detalles, incluyendo su diseño definitivo, especificaciones técnicas y precios.