Las altas temperaturas no solo ponen a prueba a los conductores. También afectan al rendimiento de los motores de combustión y condicionan el funcionamiento de los coches eléctricos, aunque por motivos muy diferentes.
En invierno surge la duda: ¿es necesario dejar calentar el motor antes de conducir? Aunque los coches modernos han mejorado, el frío sigue afectando a la lubricación y al consumo. Te explicamos cuánto esperar, cómo arrancar correctamente y qué errores evitar para proteger tu motor y ahorrar combustible.
Persecuciones interminables, coches contra jabalíes, repostajes en plena fuga y hasta un reto de 24 horas en un rotonda… Lo mejor (y más loco) que nos ha dejado el mundo del motor estos días.
En el panorama del motor eléctrico, ha sido una empresa británica desconocida para el público la que ha roto todos los récords.
La marca asume posibles fallos en la cadena del árbol de levas de sus motores 1.5 BlueHDi y ofrece cobertura extendida y reembolsos a quienes ya hayan pasado por el taller.
Volkswagen está en plena transformación, y la última noticia podría sacudir el mercado europeo: fabricantes chinos podrían instalarse en fábricas alemanas de la marca.
España firma una nueva página en la historia del deporte al convertirse en el primer país en conseguir una victoria en Fórmula 1 y un triplete en el mundial motociclismo.
El fabricante japonés Mazda está desarrollando un motor de gasolina sin bujías, que reducirá el consumo y las emisiones: verá la luz en 2018.
El pequeño SUV de Audi, el Audi Q2, amplía su gama mecánica con la incorporación para la versión diésel 1.6 de un nuevo cambio DSG.
El Renault Mégane incorpora a su gama un nuevo y potente motor diésel que, en principio, solo se podrá escoger con el acabado GT.
