La marca italiana lanza una serie especial de 1.499 unidades equipada con un nuevo sistema que combina una palanca de cambios y un pedal de embrague electrónicos con la transmisión de doble embrague del 12Cilindri, manteniendo el motor V12 atmosférico de 830 CV
La nueva versión del utilitario italiano introduce una mecánica de gasolina como alternativa dentro de una oferta que ya combina híbrido y eléctrico en el segmento urbano.
El proyecto Tensei, desarrollado por Pininfarina y JAS Motorsport, reinterpreta el Honda NSX con motor atmosférico y cambio manual, en contraste con la tendencia actual hacia la electrificación.
Si quieres comprar un BMW M manual, date prisa y ve al concesionario cuanto antes porque este tipo de cajas de cambio están a punto de desaparecer en estos modelos.
Para ofrecer una experiencia de conducción más auténtica, Toyota ha eliminado, el cambio automático en su GR Supra con motor 3.0 de 340 CV y lo ha sustituido por una exquisita caja manual de seis velocidades.