La firma de Maranello cierra el segundo trimestre de 2026 con 1.938 millones de euros en ingresos y eleva sus previsiones anuales impulsada por el programa de personalizaciones y un catálogo de producto más exclusivo, a pesar de reducir sus entregas globales un 3,7%.
Un estudio de CARFAX analiza los 3.733 Ferrari registrados en España y revela que tienen casi 19 años de media, más de 50.000 kilómetros recorridos y que cuatro de cada diez proceden del extranjero, justo cuando la firma italiana se prepara para lanzar su primer coche 100% eléctrico
La marca italiana lanza una serie especial de 1.499 unidades equipada con un nuevo sistema que combina una palanca de cambios y un pedal de embrague electrónicos con la transmisión de doble embrague del 12Cilindri, manteniendo el motor V12 atmosférico de 830 CV
El Ferrari Luce es tal aberración que da que pensar: ¿y si estaba todo orquestado y Ferrari buscaba precisamente esta reacción?
En la historia del automóvil hay nombres que nacen para durar. Luce, «luz» en italiano, fue uno de ellos mucho antes de que sonara en los pasillos de Maranello. En 1966, Mazda lo utilizó para su nueva berlina insignia con una ambición clara: demostrar que Japón podía jugar en la liga del refinamiento, no sólo en la de la eficiencia.
El mercado castiga la llegada del Ferrari Luce eléctrico y genera incertidumbre en bolsa
Ferrari está siendo castigada por una decepción estética con el nuevo Luce. Y no solo a nivel de opiniones. Al día siguiente de la presentación del Ferrari Luce, las acciones de Ferrari cayeron casi un 8% en la bolsa de Milán. Pedimos opinión a un experto en Diseño, un creador de coches desde hace casi dos décadas. Que hablen los que saben… Que hable Arturo Peralta.
El Gran turismo eléctrico de cinco plazas con más de 500 km de autonomía y el mayor cambio de diseño en la historia reciente de Ferrari.
La marca de Maranello consolida su posición como uno de los fabricantes más rentables del mundo gracias a un modelo basado en la exclusividad, la personalización y una demanda sostenida en el segmento premium
El primer eléctrico de Ferrari se presentará el 25 de mayo en Roma y promete combinar innovación tecnológica y ADN deportivo en una nueva era para la marca
