La opinión de Álvaro Sauras: Audi A6 3.0 V6 TDI quattro
El Audi A6 3.0 V6 TDI quattro mantiene viva la fórmula de las grandes berlinas diésel con 300 CV, casi 600 Nm y tecnología híbrida de 48 V.
La opinión de Álvaro Sauras: el Dacia Bigster Hybrid
El Dacia Bigster Hybrid 155 da un salto en tecnología, espacio y precio. Álvaro Sauras pone a prueba el SUV más ambicioso de Dacia para descubrir si sigue siendo una compra inteligente.
La opinión de Álvaro Sauras: el BYD ATTO 3 EVO más rápido
El BYD ATTO 3 EVO lleva la fórmula del SUV eléctrico chino a un nuevo nivel con 449 CV, tracción total y mucha tecnología. Álvaro Sauras analiza sus virtudes y sus principales dudas.
La opinión de Álvaro Sauras: el eléctrico urbano Kia EV2 Air
El Kia EV2 Air de 42 kWh llega dispuesto a convertirse en una referencia entre los eléctricos urbanos. Destaca por su eficiencia, habitabilidad, tecnología y un precio que puede situarse por debajo de los 23.000 euros con ayudas.
La opinión de Álvaro Sauras: el escándalo PureTech
Motor 1.2 PureTech. Analizamos sus problemas más conocidos como la correa en aceite y la carbonilla, y cómo Peugeot y Stellantis han rediseñado el motor en su nueva generación. ¿Es realmente un motor nuevo o una evolución mejorada? Te lo explicamos.
La opinión de Álvaro Sauras: 24 horas conduciendo sin recargar
¿Puede un coche eléctrico circular durante más de 24 horas sin recargar? Lo hemos comprobado con un Hyundai Inster de 49 kWh en tráfico real por Madrid. El resultado: 490,7 km recorridos, más de 25 horas en funcionamiento y un consumo medio de solo 9,5 kWh/100 km.
La opinión de Álvaro Sauras: el Kia EV4 Hatchback en circuito
El Kia EV4 Hatchback afronta una exigente prueba de resistencia de 6 horas en circuito donde se pone a prueba su eficiencia, comportamiento dinámico y capacidad de carga rápida. Un análisis real en condiciones extremas que revela cómo se comporta este nuevo eléctrico de Kia cuando todo se lleva al límite.
La opinión de Álvaro Sauras: el Audi S5 Avant B10, reloj de cuco
El nuevo Audi S5 Avant estrena la plataforma PPC de Audi con un motor V6 microhíbrido de 365 CV, tracción quattro y tecnología de última generación. Un familiar deportivo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas cuatro segundos.
La opinión de Álvaro Sauras: OPC vs eMSP con el Ford Capri
Nos metemos en el Eco Rally de la Comunidad Valenciana con el nuevo Ford Capri eléctrico para analizar su comportamiento y explicar cómo funciona el ecosistema de carga pública. Descubrimos la diferencia entre operador de carga y proveedor de movilidad, y cómo puede afectar a lo que pagas al recargar.
La opinión de Álvaro Sauras: Nissan Ariya Nismo
El Nissan Ariya Nismo combina 435 CV, gran calidad y buen comportamiento, pero penaliza en autonomía y carga en condiciones reales.