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Sandero manda en modelos, Toyota en marcas. Mercado de particulares enero-julio 2026

Así es el coche que compra el español medio en 2026: Toyota manda, Sandero resiste y China ya juega Champions

Entre enero y julio, el comprador privado en España ha dictado sentencia: híbridos, SUV compactos y precio contenido. Toyota reina con claridad en el canal particular, el Dacia Sandero aguanta como el «coche-refugio» y la nueva ola china ya no es una promesa, sino un hecho con cifras.

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Toyota no da tregua. Cada vez más líder como marca.

Ventas coches enero-julio 2026. Toyota saca ya dos meses de ventaja a su inmediato seguidor, Volkswagen

El mercado español de turismos y TT ha cerrado el periodo enero–julio de 2026 con 749.656 matriculaciones, lo que supone un +5,8% frente al mismo periodo de 2025 (708.249). El crecimiento no es explosivo, pero sí sostenido y, sobre todo, cada vez más apoyado en la electrificación «realista» (híbridos).

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Dacia Striker, un rival de cuidado para Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Sportage, MG ZS, León ST, Omoda 5...

Dacia Striker contra los SUV más vendidos: Qashqai, Tucson, Sportage, MG ZS, León ST, Omoda 5…

No hay un rival claro comparable al Dacia Striker. Puede ser cualquiera o puede no ser ninguno. ¿A qué enfrentarías sus 4,62 metros de carrocería, sus 600 litros de maletero, su excelente espacio y, sobre todo, su precio de 25.000 euros?

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