Los coches de gasolina y GLP más baratos con etiqueta ECO
Cinco modelos accesibles que combinan bajos costes de uso, etiqueta ECO y autonomía elevada gracias al uso de GLP
Cinco modelos accesibles que combinan bajos costes de uso, etiqueta ECO y autonomía elevada gracias al uso de GLP
El fabricante anticipa un modelo compacto que se producirá en Barcelona en 2026, en pleno auge de los eléctricos de bajo coste.
Es grande, es ahorrador, tiene etiqueta ECO y es barato. El Dacia Jogger de GLP puede ser una buena compra, máxime con ofertas como esta.
El Fiat 600 amplía su gama con un nuevo motor gasolina de 100 CV sin hibridación, que será la versión más asequible en 2026. Antes llegará la edición limitada Street desde 25.200 €.
Producir en mercados emergentes, restar calidad y hasta bajar la seguridad de los coches. El ciudadano europeo lo acepta, si así los precios bajan.
El año arranca con un aumento de las ventas de coches seminuevos, en un mercado que bajó en enero, y con una reducción del precio medio.
El Seat Ibiza es el segundo coche más barato del mercado, con un precio que parte de tan sólo 15.220 euros, una cantidad que parece de años atrás.
Si buscas un coche de 7 plazas que sea lo más barato posible, quédate por aquí. Aunque claro, a cambio renunciarás a algunas cosas…
Que haya todo un Seat Ibiza, una gran coche, por poco más de 15.000 euros, es un notición. Esto valen todos los Ibiza y todos los Arona.
El Dacia Sandero es el coche más barato del mercado. Y puedes elegirlo de gasolina o de GLP al mismo precio: 13.940 euros.