No hay un rival claro comparable al Dacia Striker. Puede ser cualquiera o puede no ser ninguno. ¿A qué enfrentarías sus 4,62 metros de carrocería, sus 600 litros de maletero, su excelente espacio y, sobre todo, su precio de 25.000 euros?
En un mercado donde «SUV compacto» se ha convertido casi en sinónimo de coche familiar, el restyling del Kia Niro llega para ser una puerta de entrada a la etiqueta ECO sin obligarte a subirte a un SUV más grande … y caro.
El renovado Kia XCeed arranca su producción a finales de mayo con más tecnología, diseño afinado y una oferta mecánica que refuerza su papel como uno de los pilares estratégicos de Kia en el competido segmento C SUV europeo.
El primer Qashqai inventó un segmento. El Qashqai actual demuestra que reinventarlo adaptado a los tiempos que corren a nivel de electrificación, eficiencia y digitalización es posible.
El Nissan Juke estrena tercera generación y, por primera vez, será 100% eléctrico. Basado en la plataforma CMF-EV y fabricado en Sunderland (Reino Unido), el nuevo Juke EV quiere conservar su personalidad provocadora mientras entra de lleno en el segmento de los SUV urbanos electrificados.
Analizamos la oferta actual de los SUV compactos con etiqueta ECO más destacados para descubrir qué modelo ofrece el mejor equilibrio entre precio, consumo, maletero y valor residual. Cara a cara entre Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Renault Austral, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan y Toyota RAV4.
La solución e-Power de Nissan evoluciona alrededor de la eficiencia principalmente. Estas son nuestras conclusiones tras realizar casi 2.000 km.
Desde su lanzamiento en 2007, el Qashqai ha sido un referente en el mercado español y hoy destaca por su apuesta por la electrificación.
El Nissan Qashqai ha recibido una actualización en la que se ha afinado notablemente. Hemos probado la versión E-POWER híbrida de 190 CV.
Mes a mes, el archiconocido Nissan Qashqai se mantiene en el Top 10 de vehículos más vendidos en España. Veamos cómo es su versión más accesible.
