El Nissan Juke estrena tercera generación y, por primera vez, será 100% eléctrico. Basado en la plataforma CMF-EV y fabricado en Sunderland (Reino Unido), el nuevo Juke EV quiere conservar su personalidad provocadora mientras entra de lleno en el segmento de los SUV urbanos electrificados.
Nissan Motor Co. ha registrado una patente ante la Oficina de Patentes de Japón que propone un sistema de baterías móviles capaces de desplazarse físicamente dentro del chasis para modificar el comportamiento dinámico del vehículo en tiempo real. ¿Te lo imaginas en futuros Qashqai, Leaf o incluso GT-R electrificados?
Nissan prepara la tercera generación del Juke para finales de 2026 como un crossover 100 % eléctrico. Se fabricará en Reino Unido, con diseño inspirado en el concepto Hyper Punk y tecnología EV compartida con Leaf.
Cumple Marc Hedrich dos años al frente de Kia Europa. Tiempo de hacer balance, de rebelarnos estrategias y de analizar un sector convulso como pocos.
Frente al Cupra Tavascan, se alzan tres tipos de adversarios: el Tesla Model Y, considerado “inefable”; los “internos” del grupo Volkswagen, que comparten plataforma MEB; y los “clónicos” de Ford, que aportan personalidad y estética diferenciada.
Promete reventar cronómetros y enchufes: el nuevo Smart #5 Brabus declara 646 CV, arquitectura de 800 V y carga del 10 al 80 % en solo 17 minutos. ¿Genialidad o exceso?
El Grupo Volkswagen ha entrado en el capital de la plataforma de eRoaming Hubject, con el objetivo de impulsar la movilidad eléctrica con la interconexiones de las estaciones de carga.
Grimsel ha conseguido alzarse hasta el primer puesto en la guerra de aceleración al alcanzar los 100 km/h en tan solo 1.512 segundos con su EV eléctrico.
