Kia prepara un giro de guion para la segunda mitad de la década: más eléctricos «de volumen», una ofensiva de furgonetas y derivados PBV pensados para la ciudad y las flotas, y la llegada de sus primeros coches definidos por software.
Kia prepara un 2026 ambicioso en España para crecer un 15%: objetivo 65.000 unidades y una avalancha de novedades (EV2, EV5, K4, Seltos…)
Cumple Marc Hedrich dos años al frente de Kia Europa. Tiempo de hacer balance, de rebelarnos estrategias y de analizar un sector convulso como pocos.
Kia estrena el primer chasis cabina 100% eléctrico para su PV5, con posibilidad de montar caja abierta para transportar maquinaria, volquetes, furgones cerrados para logística de e-commerce o carrozados frigoríficos.
El Kia PV5 Cargo, primer vehículo comercial ligero 100% eléctrico de Kia, establece un nuevo récord Guinness al recorrer casi 700 km con una carga eléctrica en condiciones reales de tráfico.
Con el nuevo PV5, Kia aplica a los vehículos comerciales la lógica de la tecnología modular: diseño eléctrico puro, conectividad total y servicios integrados. Carlos Lahoz, su vicepresidente europeo, nos da luz.
La Kia PV5 llega con dos versiones, hasta 416 km de autonomía y un interior versátil para trabajo u ocio, con precios desde 22.260 €.
