Por qué el botón de arranque Start/Stop está desapareciendo de los coches modernos
De la tradicional llave de contacto a la activación automática: la electrificación y la conectividad transforman el primer gesto al volante
De la tradicional llave de contacto a la activación automática: la electrificación y la conectividad transforman el primer gesto al volante
El Salón de Pekín 2026 reúne algunas de las novedades más importantes del sector: desde el regreso del Smart #2 hasta la evolución del BMW Serie 7, pasando por BYD, Audi, Nissan, MG, Leapmotor y más. Una edición marcada por la electrificación, la tecnología y el futuro del automóvil.
Smart prueba su próximo urbano eléctrico manteniendo el formato más icónico de la marca, pero con una base técnica completamente nueva y un enfoque mucho más actual.
Smart sorprende con una berlina híbrida enchufable imponente, pensada para el mercado chino y muy alejada de lo que solía representar la marca en Europa.
Smart se reinventó en 2022 con el #1, un modelo mucho más polivalente de lo que acostumbraban. Así es y así va su versión de acceso a la gama.
El Smart que todos conocemos tenía dos plazas y se aparcaba en el sitio de una moto. Bien, por suerte, está de vuelta.
Promete reventar cronómetros y enchufes: el nuevo Smart #5 Brabus declara 646 CV, arquitectura de 800 V y carga del 10 al 80 % en solo 17 minutos. ¿Genialidad o exceso?
La reconceptualizada Smart tiene en su actual gama dos modelos, y pronto serán tres.
Geely integrará un avanzado sistema de inteligencia artificial en sus nuevos vehículos gracias a una alianza con la startup DeepSeek.
La nueva terminación de equipamiento Pure permite que el Smart #1 salga ahora desde 31.400 euros.