Los vehículos de gas continúan perdiendo peso en el mercado español frente al auge de los eléctricos y los híbridos, aunque el GLP mantiene un núcleo de compradores fieles. El Dacia Sandero domina con claridad un segmento cada vez más reducido.
Rutero donde los haya, y ahora que ya hay pocos modelos diésel, el Renault Symbioz de GLP te permite cruzar España sin repostar entre medias.
Ya existía una versión de GLP en el Renault Captur, pero ahora en su lugar llega una mejor sin subir de precio. Te contamos sus detalles.
Coches eléctricos, de gas, híbridos, diésel, gasolina… La oferta es amplia. ¿Cómo se reparte el pastel de ventas de vehículos en España?
Un coche de GLP es básicamente un coche de gasolina que también puede funcionar con gas, manteniendo prácticamente las mismas prestaciones pero con una reducción importante de las emisiones contaminantes y del coste por kilómetro.
Si necesitas un coche barato, que consuma poco y que sea práctico, ojo aquí: el Renault Clio de GLP cumple todo eso y ofrece muy buen resultado en términos generales.
