La ofensiva eléctrica de Audi en China se refuerza con el nuevo E7X, un SUV de altas prestaciones desarrollado junto a SAIC Motor bajo la dirección del español Fermín Soneira, y con el que la marca alemana potencia su estrategia local con un modelo que eleva el listón tecnológico… aunque no lo verás en Europa.
China vuelve a escribir una página inédita en su historia del automóvil: el Audi E5 Sportback ha sido elegido Coche del Año 2026 en el mayor mercado del mundo, apenas unos meses después del nacimiento de la nueva marca Audi creada junto a SAIC. Detrás de este hito hay una figura clave: un CEO español al frente de la joint venture que ha logrado el premio en su primer intento.
MG Motor acaba de presentar un nuevo prototipo que anticipa un hipercoche cero emisiones de aspecto futurista y unas prestaciones de auténtico infarto.
No parece que los marcas chinas de automóviles tengan intentión para desembarcar con sus modelos en Europa o Norteamérica. Su estrategia es diferente y pasa por aprovechar la propiedad de otras marcas con un prestigio ya reconocido para que su entrada en países de Europa o en Estados Unidos sea más rápida.
El MG3 es el utilitario en el que la empresa automovilística china SAIC ha basado sus esperanzas de expandirse por Europa. Para tratar de lograr la aceptación del público, ha necesitado cambios estéticos y técnicos.
