La marca de SAIC cerró el ejercicio con 307.282 ventas en el continente. William Wang, su máximo responsable en la región, explica a Automotive News Europe cómo pretenden defender ese terreno frente a los fabricantes tradicionales.
En la nueva fiebre del oro del automóvil, la riqueza no se halla en el metal de la carrocería ni en el prestigio de la insignia, sino en la química que late bajo el piso. Mientras los constructores sufren una severa sangría de márgenes, el gigante chino de las baterías se consolida como el gran mercader de picos y palas.
Un proyecto de ley en Washington busca vetar los coches conectados con capital asiático. El fabricante alemán, con casi un 20 % de accionariado chino, lucha por no convertirse en la víctima colateral de la guerra tecnológica entre ambas potencias.
El desplome del mercado doméstico obliga a los líderes del sector, como BYD y Geely, a acelerar la innovación en baterías, conducción autónoma y expansión internacional
Hankook arranca 2026 con un fuerte crecimiento en el primer trimestre, alcanzando 3.100,7 millones de euros en ventas y 295,8 millones de euros de beneficio operativo. La compañía impulsa su negocio gracias al aumento de neumáticos para vehículos eléctricos y su expansión en mercados clave como Europa.
El utilitario vendido en Sudáfrica, derivado del Suzuki Baleno, recibió una de las peores calificaciones posibles por su escasa protección para adultos
Tesla pone fin a la producción de los Model S y Model X, dos de sus modelos más emblemáticos. Ambos vehículos han sido clave en la popularización del coche eléctrico premium y marcan el cierre de una etapa histórica para la marca.