Tesla pone fin a la producción de los Model S y Model X, dos de sus modelos más emblemáticos. Ambos vehículos han sido clave en la popularización del coche eléctrico premium y marcan el cierre de una etapa histórica para la marca.
Tesla lanza una edición limitada de sus icónicos Model S y Model X bajo el nombre “Signature Series”, marcando el final de una era con solo 350 unidades en todo el mundo.
Este Tesla Model S, que su propietario, el alemán Hansjörg von Gemmingen lleva conduciendo desde 2014, ya ha superado la barrera de los dos millones de kilómetros. Eso sí, no lo ha hecho sin problemas, ya que para alcanzar esta cifra, ha necesitado nada menos que 14 motores, además del cambiar hasta tres veces otro elemento crucial… ¿Quieres saber cuál?
La guerra por el récord de Nurburgring entre Porsche y Tesla continúa. Un nuevo intento del Taycan se ha saldado con la vuelta más rápida jamás dada en el ‘Infierno Verde’ de su categoría, superando el tiempo del Model S Plaid en 17 segundos.
Considerado como uno de los coches más atractivos según la Inteligencia Artificial (IA), el Tesla Model S es uno de los eléctricos más rápidos del mercado.
La versión más prestacional del Tesla Model S ha recuperado el trono en el Infierno Verde después de batir el récord para un coche eléctrico de producción, que hasta entonces pertenecía al Porsche Taycan Turbo S.
La versión P100D del Tesla Model S ha conseguido el récord de coche de producción más rápido en la aceleración de 0 a 100 km/h: 2,28 segundos.
Tesla y la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NHTSA) han confirmando que una persona ha muerto a bordo de un Tesla Model S que tenía activado el piloto automático.
El último invento de Tesla es un filtro de aire totalmente novedoso y exclusivo, capaz de aislar a los ocupantes de un ataque biológico o de cualquier contaminación.
Una estación Supercharger en Noruega ha sido testigo de la quema de un Tesla Model S mientras se cargaba, el cual ha sido grabado en vídeo.
