Las cadenas de montaje españolas aprietan el acelerador en la transición verde. Casi la mitad de los vehículos que salen de nuestras plantas ya cuenta con algún tipo de electrificación o tecnología alternativa.
BMW, Toyota, Bosch y Repsol impulsan un proyecto piloto de seis meses que analizará si los combustibles renovables pueden reducir las emisiones del parque automovilístico sin modificar los vehículos ni la red de repostaje existente.
Los fabricantes chinos han alcanzado una cuota histórica en el mercado europeo del automóvil, situándose ya en torno al 10 %.
Una tecnología discreta pero económica que sigue teniendo un papel en la estrategia de ambas marcas
La marca japonesa ha presentado un peculiar prototipo basado en el Camry que combina dos motores para sumar siete cilindros. Más allá de la curiosidad técnica, el proyecto refleja la intención de Toyota de seguir explorando alternativas al coche eléctrico puro.
Compartir rutas, incentivar el teletrabajo o implantar lanzaderas privadas son algunas de las medidas que ya permiten recortar miles de toneladas de emisiones cada año
Croacia se convierte en el primer país europeo en ofrecer robotaxis comerciales en pruebas reales. En Zagreb ya circula una flota de vehículos autónomos chinos con conductor de seguridad y tecnología avanzada, con el objetivo de lograr autonomía total antes de 2026.
El BYD SEAL se actualiza con más espacio, mejor tecnología y mayor confort, manteniendo su diseño y un precio desde 34.455 euros.
Ayvens España ha reunido a empresas e instituciones en la entrega de la segunda edición de sus Premios de Sostenibilidad. Con ellos la compañía pone el foco en las iniciativas que están acelerando la movilidad sostenible en el entorno corporativo. La cita ha reconocido proyectos que van desde la electrificación de flotas y la economía
2026 se perfila como un año decisivo para la movilidad eléctrica, con casi todas las marcas preparando modelos que marcarán el rumbo del mercado, desde urbanos asequibles hasta deportivos de más de 1.000 CV.
