La DGT estrena 5 nuevos radares en plena campaña de velocidad

En pleno arranque de uno de los momentos con más tráfico del verano, la Dirección General de Tráfico (DGT) activa una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad desde hoy y hasta el domingo 9. Y lo hace con un aviso muy claro, más controles en todo tipo de vías y cinco nuevos radares que empiezan a funcionar coincidiendo con la campaña.

La operación se despliega en carreteras convencionales, autopistas, autovías y vías urbanas, con participación de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de las policías autonómicas y locales que se sumen.

Cinco nuevos radares de la DGT: dónde están y qué tipo son

Coincidiendo con el inicio de la campaña, la DGT refuerza su “red” con cinco nuevos puntos de control en carreteras de Soria, Segovia y Albacete: un radar fijo y dos radares de tramo bidireccionales (es decir, controlan en ambos sentidos mediante dos tramos espejo).

 

TIPO	PROVINCIA	VIA	PK INI	PK FIN
FIJO	SORIA	CL-101	–	7+020 D
TRAMO	SEGOVIA	N-110	158+700 D	161+300 C
TRAMO	SEGOVIA	N-110	161+300 C	158+700 D
TRAMO	ALBACETE	CM-412	208+150 C	202+500 D
TRAMO	ALBACETE	CM-412	202+500 D	208+150 C

 

Según la DGT, todos estarán señalizados, su ubicación se publicará en su web y se facilitará a operadores de información de tráfico para incluirlos en navegadores.

El primer mes “perdonan”… pero solo a medias

Como en ocasiones anteriores, durante el primer mes conceden un periodo de gracia. Si te pasas del límite, no habrá sanción: recibirás una notificación informativa avisando de que has sido captado por uno de estos nuevos dispositivos.

Pero, pasado ese periodo, la cosa cambia ya que los excesos de velocidad serán denunciados y sancionados normalmente.

Casi 70.000 conductores denunciados en 2025 en la misma campaña

Las campañas de vigilancia en verano suelen ser muy eficaces. En la llevada a cabo en agosto de 2025, en solo siete días, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil montó 2.793 puntos de control y llegó a vigilar 1.021.303 vehículos en carretera. El resultado: 68.662 conductores denunciados, es decir, un 6,7% de los controlados acabó con sanción por superar el límite.

El reparto de las denuncias, más de la mitad (53,2%) se registraron en autopistas y autovías (36.662 denuncias), mientras que el 44,9% se produjeron en carreteras convencionales (30.854). Además, un 1,9% de los denunciados (1.310) fue cazado en travesías, donde el margen de error suele salir especialmente caro.

Y hubo casos que fueron directamente al juzgado. Un total de 11 conductores terminaron a disposición judicial por exceder en más de 80 km/h la velocidad permitida, tal y como recoge el artículo 379.1 del Código Penal.