Con el coche aparcado bajo un sol de justicia, el interior puede superar los 60 ºC. En ese momento, el aire acondicionado de un vehículo eléctrico tiene que trabajar a pleno rendimiento. Pero, ¿cuánta batería consume realmente? La respuesta sorprende: menos de lo que muchos conductores imaginan, aunque existen algunos trucos para reducir todavía más ese gasto.
