Mercedes-AMG presenta el nuevo GT 4-Door Coupé eléctrico, un modelo de hasta 1.169 CV que combina prestaciones de hiperdeportivo, carga ultrarrápida y tecnología inspirada en la Fórmula 1.
Hankook regresa al segmento de los neumáticos superdeportivos con un modelo homologado para carretera y orientado a circuito
El Mercedes-AMG GT Coupé aúna extrema belleza e indecente brutalidad mecánica en un mismo producto. Veamos cómo es la vida a su volante.
Parecía que los míticos motores AMG V8 no tendrían continuidad en favor de mayor electrificación. Bien, hemos podido saber que al final no será así.
El nuevo Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, equipado con tecnología híbrida enchufable (PHEV) y más de 800 CV, ya tiene precio en España… y ya te decimos que no es para cualquier bolsillo.
Con una motorización híbrida de 816 CV y hasta 1.420 Nm de par, la versión híbrida del Mercedes AMG GT… acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos. Una cifra que le convierte en el Mercedes con la aceleración más rápida de la historia.
El Mercedes-AMG GT 43 es, con 422 CV, una variante más cerebral del deportivo alemán equipada con el mismo motor que el AMG A 45 S.
Es la primera vez que el descapotable deportivo alemán se beneficia de una mecánica electrificada. En combinación con el tradicional motor V8, el Mercedes-AMG SL es capaz de superar holgadamente los 300 km/h.
Este nuevo Mercedes-AMG, que ya será totalmente eléctrico, será el primer modelo de la división de altas prestaciones de la marca construido sobre la próxima plataforma AMG.EA.
Aunque por su aspecto parezca que no cambia mucho, en realidad el Mercedes-AMG GT de segunda generación es un automóvil completamente nuevo. Te desvelamos sus detalles.
